한국 현대 자동차가 10년만의 최저 실적에!　판매 대수가90% 대폭락?바닥이라고 생각했는데 한층 더 떨어져?

한국의 현대 자동차가 핀치같습니다!1월~3월의 중국에서의 판매 대수가 18.4%도 폭락하고 있어, 이 숫자는 2009년 이래가 나쁜 실적같습니다!버스나 트럭을 생산하는 시센 현대는 더 심해서, 2017년의 판매 대수 실적으로부터90%도 대폭락해 버렸다든가.어째서 이렇게 되어 버렸겠지요인가?

한경：현대차, 1-3월기나「중국 쇼크」Է년 연속 판매 감소
4/19(금) 9:46전달 중앙 일보 일본어판

　현대 자동차가 금년 1-3월기, 중국에서 10년만의 최저 실적을 냈다.THAAD(기껏해야 번방위 미사일) 한국 배치에 대한 중국의 보복이 있던 작년 1-3월기보다 판매가 떨어졌다.현대차그룹이 중국 사업을 대대적으로 조정한다고 하는 견해가 나와 있다.

　현대차에 의하면, 중국 합작회사 「북경 현대」의 1-3월기의 판매 대수는 13만 2678대로전년 동기(16만 2612대) 비 18.4%감이 되었다.5년 연속의 감소다.이것은 2009년 1-3월기(10만 9072대) 이래의 최저 수준이다.엘란트라(한국명 아반테)나 투 손 등 주력 모델의 판매가 부진이었다.

　버스나 트럭 등 상용차를 생산하는 시센 현대는 법인설립(2012년) 이후의 최악의 실적이 되었다.판매 대수가 2017년 1-3월기(1만 1160대)의 10분의 1 수준의 1210대였다.전문가는 THAAD 보복의 후유증이 사라지지 않는 데다가, 급변하는 중국 소비자의 기호에 대응할 수 없었던 결과라고 지적한다.저가격을 앞에 두고 내는 중국 브랜드에 시장을 빼앗겼다고 하는 분석도 있다.

　자동차 업계는 현대·기아차가 중국에서 추가의 구조 조정을 단행한다고 보고 있다.현대차는 이달 말, 북경 현대 제 1 공장(연간 30만대 생산)의 가동을 중단할 예정이다.제3 공장의 2개의 라인(년산 15만대)은 벌써 정지하고 있다.기아차의 중국 합작회사, 동풍열들 기아의 제1 공장이나 다음 달, 생산 라인을 정지한다.업계 관계자는「현대·기아차의 중국내의 생산 능력은 연 270만대이지만, 작년의 판매는 116만대에 끝났다」로 해「시센 현대와 북경 현대 제 2 공장이 추가의 구조 조정의 필두 후보」라고 이야기했다.

◆10년전에 돌아온 현대차의 중국 판매 대수…「 신차로 명예 회복」

　「바닥이라고 생각했지만, 한층 더 지하에 떨어지고 있다」.

　현대 자동차의 중국 합작회사, 북경 현대가 낸 1-3월기의 성적을 본 업계 전문가등의 반응이다.THAAD 보복중이었던 2017-18년이 최악이라고 하는 관측은 빗나갔다.현대·기아 자동차가 중국에서 추가의 구조 조정을 한다고 하는 견해가 나와 있다.

(이하약어)