特急に乗って
福岡駅に着いたころには、夜でした。
またもや中洲へ。
晩御飯！今日はもつ！
塩味の出汁でありました。
色々具がはいっておりましたよ。
〆は…
雑炊。
おなか一杯～！！
さて、翌日。
九州道を南下しました。
佐賀に入り、基山ＰＡで朝御飯となりました。
明太子ごはんつき！
ニンニクすんごい量入ってました。朝から食べて良かったのだろうか…
大分道へ進路を取り…
鳥栖ＪＣＴ。日本の高速では唯一のクローバー型を採用。
大山崎、久御山や綾部と違って、スムーズな方向転換が出来ます。（…大山崎は酷すぎだ！！）
福岡へ再突入し、山田ＳＡへ。
ここは、豚まんが名物なんだそうです。
あと高速で唯一酒まんじゅうを売っているＳＡ．
写真は、肉まんと小龍包。
こちらは、豚まんと酒まん。
お腹一杯になって大分県突入！！
トイレ休憩で立ち寄った玖珠ＳＡ。
ＳＡとしてはこじんまりとしてましたが、雰囲気は良さげでした。
さらに大分道を爆走。
↓あれは由布岳！？
大分道は、標高500m～600m、最高で750m近くを走るようです。
由布ＰＡで休憩しました。
写真の右側に由布岳がある。
続く
특급을 타
후쿠오카역에 도착했을 무렵에는, 밤이었습니다.
또다시 나카스에.
저녁밥！오늘은 가진다！
짠맛의 국물이었습니다.
여러가지도구가 들어가고 있었어요.
□하…
잡탕죽.
배 한 잔~！！
그런데, 다음날.
큐슈도를 남하했습니다.
사가에 들어와, 기산PA로 아침밥이 되었습니다.
명란 밥붙어 있는！
마늘 치수 어휘량 들어가있었습니다.아침부터 먹어 좋았던 것일까…
상당히 길에 진로를 취해…
토스 JCT.일본의 고속으로 는 유일한 클로버-형태를 채용.
오오야마자끼, 쿠미야마나 아야베와 달리, 부드러운 방향 전환을 할 수 있습니다.(…오오야마자끼는 너무 가혹하다！！)
후쿠오카에 재돌입해, 야마다SA에.
여기는, 돼지 만화 명물이라고 합니다.
그리고 고속으로 유일주 만쥬를 팔고 있는 SA.
사진은, 고기만두와 소용포.
이쪽은, 돼지 만과 술만.
배 가득하게 되어 오이타현 돌입！！
화장실 휴식으로 들른 쿠스우 SA.
SA로서는 조촐하고 아담으로 했었습니다만, 분위기는 좋은 점였습니다.
한층 더 상당히 길을 폭주.
↓저것은 유흐다케！？
상당히 길은, 표고 500 m~600Ym, 최고로 750 m 근처를 달리는 것 같습니다.
유포PA로 쉬었습니다.
사진의 우측으로 유흐다케가 있다.
계속 된다