そりゃそうだろ。
走行距離１KMの中古が、新車価格の３倍近くの価格になったり
走行距離３４万KMで新車価格より高価だったり
//socom.yokohama/vehicle/car/10803/
グランツーリスモどころか、ETS2に迄MOD（改造用データ）で出てきたり。
日産 NISMO CARSがR32 スカイラインGT-Rの補修部品を再生産・供給体制立ち上げを正式発表！
2017年秋スタート！
日産がNISMOロードカーのグローバル拡大に向けて、日産の関連会社オーテックジャパン内に「ニスモ・カーズ事業部（NISMO CARS）」を設立しました。
先ほどこの概要発表がNISMO本社にて実施されていましたが、なんと発表の中に「R32 GT-Rから補修部品の再生産・供給体制の立ち上げ」が正式に発表されました。
このプロジェクトは「ヘリテージ・パーツ・プログラム」と名付けられて、生産廃止部品を再生産するという内容です。
2017年秋には具体的に販売開始予定だそうです。
まずは「日産 R32 スカイライン GT-R（BNR32）」から立ち上げて、順次古いクルマ（GT-R？）の部品供給体制を確立していくようです。
こ れはスカイラインGT-Rユーザにはとんでもない吉報です。スタートはBNR32からの様ですが、パーツの生産廃止に悩んでいるユーザはたくさんいます。 この後、BCNR33、BNR34とうまくつながるとうれしいですね。このサービスがうまくいけば、かなり維持しやすくなりそうです。
値段に関しては発売時よりは高くなる気がしますが、ワンオフで作ったりするよりは安くなると思うので今後の発表に期待です。
※日産自動車公式チャンネル
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オーテックバージョンは日産自動車の特装車（エルグランド改の救急車とか。初代社長はあの桜井眞一郎）を作っている会社です。
BNR32オーテックバージョン（NARB26搭載の４ドア）、BCNR33オーテクバージョン（RB26DETT搭載の４ドア）
ステージア２６０RS（言わずと知れたRB26DETT搭載のステージア）
いずれは俺もお世話になるのかも知れません。
新しい車を買い換えるのもエコでしょうが（俺はそれはエゴと思っている）
こうやって、古い車を何時迄も大切に乗る方がエコと思います。
그렇다면 그렇겠지.
주행거리 1 KM의 중고가, 신차가격의 3배 가까이의 가격이 되거나
주행거리 34만 KM로 신차가격보다 고가이기도 하고
//socom.yokohama/vehicle/car/10803/
그랑트리스모는 커녕, ETS2에까지 MOD(개조용 데이터)로 나오거나.
닛산 NISMO CARS가 R32 스카이라인 GT-R의 보수 부품을 재생산·공급 체제 시작을 정식 발표!
2017년 가을 스타트!
닛산이 NISMO 로드 카의 글로벌 확대를 향해서, 닛산의 관련 회사 오텍 재팬내에「니스모·카즈 사업부(NISMO CARS)」를 설립했습니다.
방금전 이 개요 발표가 NISMO 본사에서 실시되고 있었습니다만, 무려 발표안에「R32 GT-R로부터 보수 부품의 재생산·공급 체제의 시작」이정식으로 발표되었습니다.
이 프로젝트는 「유산·파트·프로그램」이라고 이름이 붙여지고,생산 폐지 부품을 재생산한다라고 하는 내용입니다.
2017년 가을에는 구체적으로 판매 개시 예정이라고 합니다.
우선은「닛산 R32 스카이라인 GT-R(BNR32)」로부터 시작하고, 차례차례 낡은 자동차(GT-R?)의 부품 공급 체제를 확립해 나가는 것 같습니다.
와 는 스카이라인 GT-R유저에게는 터무니 없는 길보입니다.스타트는 BNR32로부터의 님입니다만, 파트의 생산 폐지에 고민하고 있는 유저는 많이 있습니다. 이 후, BCNR33, BNR34와 잘 연결되면 기쁘겠네요.이 서비스가 잘 되면, 꽤 유지하기 쉬워질 것 같습니다.
가격에 관해서는 발매시부터는 높아질 것 같습니다만, 원 오프로 만들거나 하는 것보다는 싸진다고 생각하므로 향후의 발표에 기대입니다.
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※닛산 자동차 공식 채널
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오텍 버젼은 닛산 자동차의 특장차(엘그란도개의 구급차라든지.초대 사장은 그 사쿠라이 마코토 이치로)를 만들고 있는 회사입니다.
BNR32 오텍 버젼(NARB26 탑재의 4 도어), BCNR33 오 텍 버젼(RB26DETT 탑재의 4 도어)
스테지아 260 RS(말없이 알려진 RB26DETT 탑재의 스테지아)
머지않아 나도 신세를 질지도 모릅니다.
새로운 차를 교체의 것도 에코겠지만(나는 그것은 에고라고 생각한다)
이렇게, 낡은 차를 몇 시까지도 소중히 타는 것이 에코라고 생각합니다.