つーことで、車検日が違うポルシェ、トヨタとも車検をクリア。
記念写真撮影も終え、1日間を挟み、水曜から予選が始まります。
ｔｏｙｏｔａＴＳ０５０が運び込まれている３張り続きのテントと、奥側で１つだけあるテントの４つで、車検は行われています。 それぞれのテントでチェック項目は分かれていて、それぞれのテントでの確認項目を全てをクリアして、初めて『車検完了』 となります。
んで、車検終了後に広場を使って行われる、記念撮影。
大概は、 「車両＋ドライバー」 のみの写真と、 クルーも交えたものが取られますが、敢えて今回は後者を。
まず、トヨタ。
３台持ち込みで必勝態勢という感じで、クルーもかなり多め。
次に、ポルシェ。
戦い慣れしてるせいか、人数も少なめ....のわけがない。
ピットワーク要員が、全然いない。
で。
拙作の前のスレッドを見ていただけた方なら、『あれ？』と思うはず。
＃２のリヤカウルが、車検時のものと違う(—;
さらっと調べた限りでは、少なくとも前戦スパ・フランコルシャンで行われた第２戦では、左右シンメトリックなリヤカウルが使われています。
そして、今のところポルシェは 『ハイダウンフォースのスプリント用フェアリング』 を、本戦では一度も使っていない(なぜなら完成品は存在しないから)。
さらに、『記念撮影』の場ですら、ポルシェは『ルマン仕様のローダウンフォースリヤカウル』の露出を嫌い、わざわざ本戦では使わないであろう前戦のフェアリングに架装し直して写真撮影をしているわけで....
もしかして、ぎりぎりまで細部が判るような露出は避けたいので、記念写真に写る人も、所要時間を短くするために少なくしたとか？
やっぱ今年のポルシェ、嬉しくない問題を抱えてるんじゃないかなぁ、という気が(—;
その『嬉しくない』予感と言えば....
LMGTE-AMクラスで出走する、ある１台。
どてっぱらに不吉な単語が....
「CRASH」ってw
出走車両の中では、無二と言えるほどのど派手なラッピングで、人気が高いらしいんだけど....
フリーダムすぎませんかｗ
てか、競技車両なんだから、
もう少しボディに載せる単語は考えて選べとw
개-일로, 차량검사일이 다른 포르셰, 토요타와도 차량검사를 클리어.
기념 사진 촬영도 끝내 1일간을 사이에 두어, 수요일부터 예선이 시작됩니다.
toyotaTS050가 옮겨 들여지고 있는 3 의욕 계속의 텐트와 오측에서 1개만 있다 텐트의 4개로, 차량검사는 행해지고 있습니다. 각각의 텐트에서 체크 항목은 나뉘고 있고, 각각의 텐트에서의 확인 항목을 모두를 클리어 하고, 처음으로 「차량검사 완료」가 됩니다.
그리고, 차량검사 종료후에 광장을 사용해 행해지는, 기념 촬영.
대개는, 「차량＋드라이버」만의 사진과 크루도 섞은 것이 놓칩니다만, 감히 이번은 후자를.
우선, 토요타.
3대 반입으로 필승 태세라고 하는 느낌으로, 크루도 꽤 많은.
다음에, 포르셰.
싸워 익숙해져 하는 탓인지, 인원수도 적은....의 이유가 없다.
피트 워크 요원이, 전혀 없다.
그리고.
졸작의 전의 스렛드를 보고 받을 수 있던 (분)편이라면, 「어?」(이)라고 생각할 것.
＃2의 리야카울이, 차량검사시의 것과 다르다(--;
은근하게 조사한 바로는, 적어도 전전 온천·후란코르살로 행해진 제2전에서는, 좌우 시머트리컬인 리야카울이 사용되고 있습니다.
그리고, 현재 포르셰는 「하이 다운 포스의 스프린트용 페어링」을, 본전에서는 한번도 사용하지 않았다(왜냐하면 완성품은 존재하지 않으니까).
게다가 「기념 촬영」의 장소에서조차, 포르셰는 「르망 사양의 로다운포스리야카울」의 노출을 싫어해, 일부러 본싸움에서는 사용하지 말고 있을것이다전전의 페어링에 가장 다시 해 사진 촬영을 하고 있는 것으로....
혹시, 직전까지 세부가 아는 노출은 피하고 싶기 때문에, 기념 사진에 찍히는 사람도, 소요 시간을 짧게 하기 위해서 줄였다든가?
역시 금년의 포르셰, 기쁘지 않은 문제를 떠안고 있는 가 아닐까, 라고 할 생각이(--;
그 「기쁘지 않다」예감이라고 말하면....
LMGTE-AM클래스에서 출주하는, 있다 1대.
등에 불길한 단어가....
「CRASH」는 w
출주 차량 중(안)에서는, 무이와 말네(정도)만큼 목 화려한 랩핑으로, 인기가 높은 것 같지만....
자유 지나지 않습니까 w
(이)라고인가, 경기 차량이니까,
좀 더 보디에 싣는 단어는 생각해 선택하라고 w