국토 교통성은 8월 30일, 타카타제 에어백의 리콜 개수 촉진을 목적으로, 이상 파열하는 위험성이 높은 미개수 차량에 대해서는, 2018년 5월부터 차량검사를 갱신하지 않는다고 발표했다.
타카타제 에어백에 대해서는, 가스 발생 장치(인플레이터)가 이상 파열해, 금속편이 비산하는 불편이 발생하고 있기 때문에, 2009년 이후 리콜을 실시.국교성에서는 미개수차에 대해, 차량검사시에 경고문을 교부하는 등의 개수 촉진의 대전을 진행시켜 왔다.그러나 금년 7 월 시점에서의 개수율은 78.1%과 낮고, 약 410만대의 미개수차가 남아 있다.또, 이상 파열에 의한 사망자는 전세계에서 적어도 18명을 세는 등, 한시라도 빠른 개수가 필요하고 있다.거기서, 지금까지의 대전에 가세해 이상 파열하는 위험성이 높은 미개수차에 대해서는, 차량검사로 유효기간을 갱신하지 않는 조치를 강구하는 것을 결정했다.
대상이 되는 것은 2016년 4월 이전에 리콜이 신고해 되고 있는 차량으로, 이상 파열하는 위험성이 높은 특정의 인플레이터를 사용한 에어백을 탑재한 미개수차약 170만대.해당할 가능성이 있는 차량이 반입되었을 경우, 차량검사 정비 공장은, 자동차 메이커 웹 사이트의 검색 시스템으로 조치 대상미개수인지 어떤지를 확인해, 해당하는 경우에는 딜러등에서 개수를 실시한 다음 차량검사를 실시한다.
또 차량검사 신청을 받은 운수 지국등에서는, 자동차 등록 검사 업무 전자 정보처리 시스템으로 체크를 실시해, 조치 대상미개수 차량의 경우는 차량검사로 유효기간을 갱신하지 않는 조치를 취한다.
