アメリカコンシューマーレポートがキア車 “NIRO”を “一番信じられる自動車(most reliablemodel)”で指折った.
キア車はブランド基準でも信頼も 3位に上がった.
アメリカ消費者クラスメディアコンシューマーレポートは 19日(現地時間) 発表した年例満足度の調査で
”キア車 NIROはすぐれた燃費と積載機能がよく結合された車”と言いながら “NIROのリチウムイオンバッテリーが
後座席の下にあって後座席が折れた時平たい積載空間を新たにつくる.
燃費が 43MPG(ガロン当たりマイル)で現代車アイオニックや豊田プリウスのように
すぐれないが良い水準”と評価した.
今度年例満足度の調査はアメリカ国内車 64万台に対する調査結果を土台にしたのだ.
この以外にコンシューマーレポートはレックソス ES, レックソス GS, アウディ Q3, トヨタラブ4 位も
”信じられる車モデル”で指折った.
ブランド別ではトヨタ, レックソス, キア車, アウディ, BMW, スバル, インフィニティ, ビュイック, ホンダ, 現代車が
10位圏内に入った.
トヨタは平均信頼点数 80で 1位に上がった.
キア車は 71点で前年対比 2階段上昇して 3位に立ち上がった.
現代車は 59点を得ることに止んで 10位に前年対比 3階段下がった.
テスラは 37点で 21位に止めた.
コンシューマーレポートは “テスラの新型車種である “モデル3”は “平均的な” ネーム・バリューしか得ることができないようだ”と
”新しい革新よりは過去の技術に寄り掛かっているから”と明らかにした.
先立って現地外信たちはテスラが “モデル3”に当たる自動組み立てラインを取り揃えることができなかったせいに手作業で
組立てるために生産速度を出すことができないと伝えた.
미국 컨슈머리포트가 기아차 "NIRO"를 "가장 믿을만한 자동차(most reliablemodel)"로 꼽았다.
기아차는 브랜드 기준으로도 신뢰도 3위에 올랐다.
미국 소비자 전문지 컨슈머리포트는 19일(현지시간) 발표한 연례 만족도 조사에서
"기아차 NIRO는 뛰어난 연비와 적재 기능이 잘 결합된 차"라며 "NIRO의 리튬이온 배터리가
뒷좌석 아래에 있어 뒷좌석이 접혔을 때 평평한 적재 공간을 창출한다.
연비가 43MPG(갤런당 마일)로 현대차 아이오닉이나 도요타 프리우스처럼
뛰어나지는 않지만 좋은 수준"이라고 평가했다.
이번 연례 만족도 조사는 미국내 차량 64만대에 대한 조사 결과를 바탕으로 한 것이다.
이밖에 컨슈머리포트는 렉서스 ES, 렉서스 GS, 아우디 Q3, 토요타 라브4 등도
"믿을 만한 차 모델"로 꼽았다.
브랜드별로는 토요타, 렉서스, 기아차, 아우디, BMW, 스바루, 인피니티, 뷰익, 혼다, 현대차가
10위권내에 들었다.
토요타는 평균 신뢰 점수 80으로 1위에 올랐다.
기아차는 71점으로 전년 대비 2계단 상승하며 3위로 올라섰다.
현대차는 59점을 얻는 데 그쳐 10위로 전년 대비 3계단 떨어졌다.
테슬라는 37점으로 21위에 그쳤다.
컨슈머리포트는 "테슬라의 신형 차종인 "모델3"는 "평균적인" 신뢰도밖에 얻지 못할 것으로 보인다"며
"새로운 혁신보다는 과거의 기술에 의존하고 있기 때문"이라고 밝혔다.
앞서 현지 외신들은 테슬라가 "모델3"에 맞는 자동 조립 라인을 갖추지 못한 탓에 수작업으로
조립하느라 생산 속도를 내지 못하고 있다고 전했다.