어제 간신히 납차되었습니다.

여러가지가 신경이 쓰인다고 생각하기 때문에, 이 반나절에 안 것만을 씁니다.

·가속

　평판대로 가속은 좋습니다.아마 거리라면 상당히 빠른 부류입니다.간선도로에서는 눈 깜짝할 순간에 제한 속도를 넘으므로, 활기 차게 달리자 등이라고 생각하지 않는 것이 좋습니다.그리고, 그런 것만 하면 전지가 줄어 듭니다.스터드리스 타이어 의 로드 노이즈와 바람 가르는 소리 밖에 하지 않습니다.

·중심

　앞자리로부터 뒷자리에 걸친 장소에 백 킬로 이상의 배터리를 싣고 있으므로 중심은 낮습니다.험프나 코너에서 그 혜택을 받습니다(지금까지가 엘그란도이므로, 더욱 더).

·프로 파일럿

　전의 차의 추종 기능입니다.버튼 조작 2회로 들어갑니다만, 속도를 적정하게 세트 하지 않으면 안됩니다.차선이 분명히 나타나고 있는 경우에만 핸들 어시스트(실제로는 자동 운전)도 들어갑니다만, 합류 지점등에서 어시스트가 끊어지므로 손떼기는 할 수 없습니다.또 손을 떼어 놓고 있는 경우, 잠시 후에 일부러 핸들 어시스트가 끊어지는 것 같습니다.

·프로파이롯트·파크
　자동 주차 기능입니다.차고 들어갈 수 있어를 한 번 밖에 시험하고 있지 않습니다만, 여기에 들어갈 수 있는 것 뿐만이 아니고, 머리가 여기에 오도록(듯이) 넣는다고 하는 깊이까지 지정하지 않으면 반신만 넣어 「주차 완료」라고말하기 시작합니다.습관이 필요합니다.

·난방

　시트 히터 외에 에어콘도 히터와 히트 펌프의 2종의 난방을 가지고 있으므로, 특히 히터라면 곧바로 따뜻한 바람이 불기 시작합니다.스마호로 난방의 스윗치를 넣을 수 있는 것은 매우 편리합니다.타는 몇분전에 에어콘 넣으면, 탈 때는 후끈후끈이 되어 있습니다.

·충전

　위의 사진으로의 충전중에 구형리프를 탄 로신사라고 회화했습니다.구형의 실용 주행거리는 100 km로, 쓸모가 있지 않았다고로 했다.거기에 비교하면 배는 달린다고 하는 인상입니다만, 그런데도 도시에서 난방 켜 달리게 하면 전지가 순식간에 줄어 듭니다.또 지정의 인치의 타이어를 사용하지 않으면 프로 파일럿 기능이 사용할 수 없게 된다고 하는 이야기도 거기서 알았습니다.

솔직하게 말하고, Simply Amazing라고 하는 것보다는, SimplyNormal의 승용차입니다.그런데도 전기 자동차로 보통 레벨에 가져온 것이 훌륭한 것인지와.당분간은 익숙 운전에 근무합니다.