スバル、信頼回復へ多難な船出 経営責任は…疑問が残る新体制
3/3(土) 7:15配信
スバルの主力市場である米国の販売などで実績を上げてきた中村知美専務執行役員の新社長内定会見は、晴れやかなスタートとはいかなかった。これまで疑惑にとどまっていた燃費データの改竄（かいざん）が事実だったと公表したことや、新車の無資格検査問題の「けじめ」で３役員が退任する一方、吉永泰之社長は会長兼ＣＥＯにとどまるという分かりにくさが背景にある。中村氏の表情は最後まで硬く、信頼回復を目指すスバルの経営のかじを取る重責を物語っていた。
燃費データ改竄に関して吉永氏は「基準値内の書き換えで、品質に対する影響は生じない。（燃費の）カタログ値が変わるわけではない」と強調。「完成検査（の不正）と同じようなことが行われていた。大きな問題で、反省しなければならない」と述べた。組織ぐるみではないとの見方が大勢だが、今後公表する調査結果次第で、検査不正により傷を負ったブランド力がさらに低下する懸念もある。
また、吉永氏は会長兼ＣＥＯにとどまることについて「『真に正しい会社』となるため、さらに信頼されるブランドを築き上げるべく全力を注ぐ」と説明した。４年間の米国駐在で「（本社での仕事に向け）リハビリ中」（中村氏）の新社長を助ける意味もあるようだが、経営責任を取らない姿勢とも受け取られかねず、消費者らの支持を得られるかは不透明だ。
スバルは次期中期経営計画を５月までにまとめる予定だったが、めどを今夏に延ばし、中村氏が中心となって策定する方針。焦点となる電気自動車（ＥＶ）など車両の電動化、自動運転といった次世代技術への対応などについて中村氏は「中計で答えを出したい」と話した。前途多難な船出となった新経営陣だが就任早々、その手腕が問われそうだ。
스바루, 신뢰 회복에 다난한 출범 경영 책임은…의문이 남는 신체제
3/3(토) 7:15전달
스바루의 주력 시장인 미국의 판매등에서 실적을 올려 온 나카무라 토모미 전무 집행 임원 신사장 내정 회견은, 밝은 스타트와는 가지 않았다.지금까지 의혹에 머무르고 있던 연비 데이터의 개찬(개찬)이 사실이었다고 공표한 것이나, 신차의 무자격 검사 문제의 「구별」로 3 임원이 퇴임하는 한편, 요시나가 야스시 유키 사장은 회장겸CEO에 머무른다고 하는 이해하기 어려움이 배경에 있다.나카무라씨의 표정은 끝까지 딱딱하고, 신뢰 회복을 목표로 하는 스바루의 경영의 가사를 배달시키는 중책을 이야기하고 있었다.
연비 데이터 개찬에 관해서 요시나가씨는 「기준치내의 개서로, 품질에 대한 영향은 생기지 않는다.(연비의) 카탈로그치가 바뀌는 것은 아니다」라고 강조.「완성 검사(의 부정)와 같은 일을 하고 있었다.큰 문제로, 반성해야 한다」라고 말했다.조직적으로는 없다는 견해가 여럿이지만, 향후 공표하는 조사 결과 나름으로, 검사 부정하게보다 상처를 입은 브랜드력이 한층 더 저하하는 염려도 있다.
또, 요시나가씨는 회장겸CEO에 머무르는 것에 대하여 「 「실로 올바른 회사」가 되기 위해, 한층 더 신뢰 받는 브랜드를 구축할 수 있도록 전력을 따른다」라고 설명했다.4년간의 미국 주재로 「(본사에서의 일을 향해) 재활훈련중」(나카무라씨)의 신사장을 돕는 의미도 있는 것 같지만, 경영 책임을 지지 않는 자세라고도 수취될 수도 있고, 소비자등의 지지를 얻을 수 있을까는 불투명하다.
스바루는 차기 중기 경영계획을 5월까지 정리할 예정이었지만, 목표를 올여름에 늘려, 나카무라씨가 중심이 되어 책정할 방침.초점이 되는 전기 자동차(EV) 등 차량의 전동화, 자동 운전이라고 하는 차세대 기술에의 대응등에 대해서 나카무라씨는 「중계로 대답을 내고 싶다」라고 이야기했다.전도다난인 출범이 된 신경영진이지만 취임 조속히, 그 손팔이 추궁 당할 것 같다.