持っている免許では乗ることが出来ません。
俺は中型免許が出来る前に普通免許を取得しているので
車両総重量８ｔ未満（８ｔ限定）なら乗れます。
（いすゞエルフ-コンビニとか宅配で使うやつや日野レンジャーはOK）
大型トレーラーのトラクター（トレーラーを切り離した頭の部分）だけならOKと思っていましたが
第5輪荷重（トレーラーが接続されるカプラにかかる荷重）がオーバーなので乗れません。
※トラクターの部分はこの数値が普通のトラックの最大積載量とみなされる。
orz
【写真＝ストラリスＮＰは1500キロの航続距離を持つ(10日、ジャパントックショー）】
2018/05/14
イベコ、大型ＬＮＧトラックを発表 小型ＣＮＧバンも
イベコは８日、ＬＮＧ(液化天然ガス）を燃料とする大型トラクタ「ストラリスＮＰ」、ＣＮＧ（圧縮天然ガス)車の小型商用バン｢デイリー・ハイマティック・ナチュラル・パワー」、小型バス「デイリーミニバス・ナチュラル・パワー」を日本市場向けに発売した。
日本国内ではアイ・ティー・エス ジャパン（橋本博文社長、千葉県船橋市）が販売窓口となる。同日、東京都で行ったプレスカンファレンスで、イベコのピエール・ラウッテ社長が説明した。
ストラリスＮＰのＬＮＧタンクを２基搭載した仕様では、航続距離が1500キロ（メーカー公表値）という「足の長さ」を誇る。先月には、いすゞ自動車が環境優良車普及機構（ＬＥＶＯ、岩村敬会長)と共同で大型ＬＮＧトラックの実証実験を開始することを表明しており、航続距離に課題を残すＣＮＧ車に対し、大型ＬＮＧ車の登場は、ディーゼル一辺倒だった長距離輸送に一石を投じることになりそうだ。
ストラリスＮＰは長距離輸送用に設計された車両総重量16～44トンの大型トラック。
ＬＮＧ仕様の場合、最大で1500キロの航続が可能で、搭載タンクはＬＮＧとＣＮＧを選択できる。排気量8.7リットルの直列６気筒エンジンは、ディーゼル車と同等の最大出力400馬力を発揮する。
（以下略）
http://logistics.jp/media/2018/05/14/2465
動画を見ると．．．
まんまETS2に日本地図乗っけた奴のリアルじゃねぇかｗ
あとはMANとMBが来てほしいですね。
特にMBはぜひ来てほしいのですが、恐らく一番期待薄です。
もしもMBが日本に入ってきたら、スーパーグレートは存在理由がなくなります。
가지고 있는 면허에서는 탈 수 없습니다.
나는 중형 면허를 할 수 있기 전에 보통 면허를 취득하고 있으므로
차량총중량 8 t미만(8 t한정)이라면 탈 수 있습니다.
(이스즈 에르프-편의점이라든지 택배로 사용하는 녀석이나 히노 레인저는 OK)
대형 트레일러의 트랙터(트레일러를 떼어낸 머리의 부분) 뿐만 이라면 OK라고 생각했습니다만
제5륜 하중(트레일러가 접속되는 커플러에 걸리는 하중)이 오버여서 탈 수 없습니다.
※트랙터의 부분은 이 수치가 보통 트럭의 최대 적재량으로 간주해진다.
orz
【사진=스트라리스 NP는 1500킬로의 항속 거리를 가진다(10일, 재팬 떡 쇼)】
2018/05/14
이베코, 대형 LNG 트럭을 발표 소형 CNG 밴도
이베코는 8일, LNG(액화천연가스)를 연료로 하는 대형 트랙터 「스트라리스 NP」, CNG(압축천연가스) 차의 소형 상용 밴「데일리·하이마틱·내츄럴·파워」, 소형 버스 「데일리 미니 버스·내츄럴·파워」를 일본 시장용으로 발매했다.
일본내에서는 아이·티·에스쟈판(하시모토 히로후미 사장, 치바현 후나바시시)이 판매 창구가 된다.같은 날, 도쿄도에서 실시한 프레스 컨퍼런스로, 이베코의 피에르·라웃테 사장이 설명했다.
스트라리스 NP의 LNG 탱크를 2기탑재한 사양에서는, 항속 거리가 1500킬로(메이커 공표치)라고 하는 「다리의 길이」를 자랑한다.지난 달에는, 이스즈 자동차가 환경 우량차보급기구(LEVO, 이와무라 타카시 회장)와 공동으로 대형 LNG 트럭의 실증 실험을 개시하는 것을 표명하고 있어, 항속 거리에 과제를 남기는 CNG차에 대해, 대형 LNG차의 등장은, 디젤 일변도였던 장거리 수송에 파문을 일으키게 될 것 같다.
LNG 사양의 경우, 최대로 1500킬로의 항속이 가능하고, 탑재 탱크는 LNG와 CNG를 선택할 수 있다.배기량 8.7리터의 직렬 6 기통 엔진은, 디젤차와 동등의 최대 출력 400 마력을 발휘한다.
(이하약어)
http://logistics.jp/media/2018/05/14/2465
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동영상을 보면. . .
그대로 ETS2에 일본 지도승자리수놈의 리얼하지 인가 w
그리고는 MAN와 MB가 와주었으면 좋겠어요.
특히 MB는 꼭 오면 좋습니다만, 아마 제일 기대박입니다.
만약 MB가 일본에 들어 오면, 슈퍼 그레이트는 존재 이유가 없어집니다.