トヨタ自動車が商品化で出遅れている電気自動車（EV）で巻き返しに出る。7日、車載用電池で世界最大手の中国・寧徳時代新能源科技（CATL）や比亜迪（BYD）、東芝、ジーエス・ユアサコーポレーション（GSユアサ）、豊田自動織機と連携すると発表した。EVの品ぞろえを拡充するために調達先を増やす。中核部品である電池で企業連合をつくり、EVで先行する独フォルクスワーゲン（VW）などを追う。
（中略）
東芝のリチウムイオン電池「SCiB」は寿命の長さなどが特徴で、の軽自動車「デイズ」などに採用されている。日本で超小型EVに力を入れるトヨタの戦略と合致しそうだ。日産自動車東芝などの日本勢もEVで出遅れるトヨタにとって援軍となる。
同一車種同一モデルでは複数メーカーのバッテリーを採用したりは
しないで欲しいなとｗ 東芝は高寿命電池だと言う事らしいから差がでそうでｗ
토요타 자동차가 상품화로 뒤쳐 지고 있는 전기 자동차(EV)로 반격에 나온다.7일, 차재용 전지로 세계최대기업의 중국·녕토쿠도키대 신능원 과학기술(CATL)이나 비아적(BYD),토시바,지에스·유아사 코퍼레이션(GS유아사),도요다자동직기와 제휴한다고 발표했다.EV의 상품구비를 확충하기 위해서 조달처를 늘린다.핵심 부품인 전지로 기업연합을 만들어, EV로 선행하는 독일 폭스바겐(VW)등을 쫓는다.
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토시바의 리튬 이온 배터리 「SCiB」는 수명의 길이등이 특징으로,의 경자동차 「데이즈」 등에 채용되고 있다.일본에서 초소형 EV에 힘을 쓰는 토요타의 전략과 합치할 것 같다.닛산 자동차
동일 차종 동일 모델에서는 복수 메이커의 배터리를 채용하거나는
하지 않고 갖고 싶다고 w 토시바는 고수명 전지라고 하는 일인것 같기 때문에 차이가로 그렇고 w