ジェネシスが “2019 北米今年の車”で選ばれた G70を先に立たせてアメリカ市場で販売量を 60% 身近にふやしながら疾走している.
13日現代車によればプレミアムブランドジェネシスは高級車激戦地アメリカで先月 1千757台販売された. 去年同月(613台) 備え 2.9倍水準だ.
このなかに去年下半期アメリカに発売開始されたスポーツセダン G70が 1千15台売れた.
G70は 5月 1千447台, 6月 1千193台, 7月 905台などで月 1千台およそ販売されている. 今年に入って 8月まで販売量は 7千635台だ.
大型セダン G80と超大型セダン G90は先月それぞれ 544台と 198台販売された. 1年前の 477台と 136台より小幅増加した.
ジェネシスの今年に入って 8月まで販売量は 1万3千350台に去年同期間(8千490台)より 57.2% 増えた.
ジェネシスは専門家評価でも良い点数を受けている.
今年 G70はアメリカ JDパワー(J.D. Power) 新車品質調査でコンパクトプレミアムチァグブ 1位に “最優秀品質上(Segment Winner)”を受けたし, G80は重刑プレミアムチァグブで優秀品質車種に選定された.
先立って G70はモータートレンド “2019 今年の車”に選定されたりした.
ジェネシスの国内販売は先月 4千581台だ. 国内では G80が 2千71台に一番多くて G70 1千471台, G90 1千39台順序だ. 国内で販売される G90は去年 11月末新車級に部分変更された新しいモデルだ. 以前には名前も EQ900だった.
今年に入って国内ジェネシス累積販売は 4万台が超えた. G80 1万6千85台, G90 1万3千91台, G70 1万1千817台だ.
ジェネシスは今年アメリカ販売網整備を仕上げて本格販売拡大に出る計画だ.
上半期にジェネシス読者ディーラー網を 333個開いたし年末まで 350個で拡大するという目標だ.
また年内 G90 部分変更モデルをアメリカ市場にお目見えして来年には G80 完全変更モデルも出市する計画だ.
早ければ今年 4半期にジェネシス初スポーツユーティリティー車(SUV) GV80をアメリカ市場に投入することができることと予想される.
最近ジェネシスはデザイン競争力を育てるために高級車・高性能スポーツカー分野世界的デザイナーを迎入した.
ジェネシスはアルファロメオとランボルギーニなどでデザイン開発を主導して来たピルリポペリーだから(Filippo Perini) デザイナーをヨーロッパジェネシス先行デザインスタジオすべて責任者常務に迎入した.
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD|=shm&sid1=101&oid=001&aid=0011079558
アメリカ消費者たちは電子製品分野と同じく自動車でも優秀な大韓民国の品質と劣等な JAP 品質を徐徐に悟るようになるでしょう.
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제네시스가 "2019 북미 올해의 차"로 뽑힌 G70을 앞세워 미국 시장에서 판매량을 60% 가까이 늘리며 질주하고 있다.
13일 현대차에 따르면 프리미엄 브랜드 제네시스는 고급차 격전지 미국에서 지난달 1천757대 판매됐다. 작년 동월(613대) 대비 2.9배 수준이다.
이 가운데 지난해 하반기 미국에 출시된 스포츠 세단 G70이 1천15대 팔렸다.
G70은 5월 1천447대, 6월 1천193대, 7월 905대 등으로 월 1천대 안팎 판매되고 있다. 올해 들어 8월까지 판매량은 7천635대다.
대형 세단 G80과 초대형 세단 G90은 지난달 각각 544대와 198대 판매됐다. 1년 전의 477대와 136대보다 소폭 증가했다.
제네시스의 올해 들어 8월까지 판매량은 1만3천350대로 작년 같은 기간(8천490대)보다 57.2% 늘었다.
제네시스는 전문가 평가에서도 좋은 점수를 받고 있다.
올해 G70은 미국 JD파워(J.D. Power) 신차품질조사에서 콤팩트 프리미엄 차급 1위로 "최우수 품질상(Segment Winner)"을 받았고, G80은 중형 프리미엄 차급에서 우수 품질차종에 선정됐다.
앞서 G70은 모터트렌드 "2019 올해의 차"에 선정되기도 했다.
제네시스의 국내 판매는 지난달 4천581대다. 국내에선 G80이 2천71대로 가장 많고 G70 1천471대, G90 1천39대 순이다. 국내에서 판매되는 G90은 지난해 11월 말 신차급으로 부분변경된 새 모델이다. 종전엔 이름도 EQ900이었다.
올해 들어 국내 제네시스 누적 판매는 4만대가 넘었다. G80 1만6천85대, G90 1만3천91대, G70 1만1천817대다.
제네시스는 올해 미국 판매망 정비를 마무리하고 본격 판매 확대에 나설 계획이다.
상반기에 제네시스 독자 딜러망을 333개 열었고 연말까지 350개로 확대한다는 목표다.
또 연내 G90 부분변경 모델을 미국 시장에 선보이고 내년엔 G80 완전변경 모델도 출시할 계획이다.
이르면 올해 4분기에 제네시스 첫 스포츠 유틸리티 차량(SUV) GV80을 미국 시장에 투입할 수 있을 것으로 예상된다.
최근 제네시스는 디자인 경쟁력을 키우기 위해 고급차·고성능 스포츠카 분야 세계적 디자이너를 영입했다.
제네시스는 알파 로메오와 람보르기니 등에서 디자인 개발을 주도해 온 필리포 페리니(Filippo Perini) 디자이너를 유럽제네시스 선행 디자인 스튜디오 총 책임자 상무로 영입했다.
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD∣=shm&sid1=101&oid=001&aid=0011079558
미국 소비자들은 전자 제품 분야에서와 마찬가지로 자동차에서도 우수한 대한민국의 품질과 열등한 JAP 품질을 서서히 깨닫게 될 것이다.
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