５月２８日、日産の決算報告の最後に公開されたビデオからのものなので、シルエット等はほぼ確定でしょう。
という事で写真はこれ。
Ｓ３０系の顔を踏襲してるっぽい。
あと、リヤフェンダー部分の膨らみようも、やはりＳ３０のデザインをソフィスティケートした感じなのかなぁ。
で、元のラインや詳細が知りたくていろいろ画像をいじってみたのですが、画像そのものが、詳細な情報がかなり欠落しているもので、にんともかんともorz
で、
つまるところ、車は「ケツ」のデザインが重要。リヤコンビネーションランプのデザインがきちんと判る写真、画像は見つけられず。
さて。
一体どんなものが出てくるのやら....
ついしん。
そーいえば先週、初めて現行系のスープラの現車が走っているところを見たのですが....
思いのほか、リヤ周りが不細工というか、変にごちゃごちゃした印象しか持てず(—;
「あげる」 と仮に言われても、１週間ぐらい「うーん」 と考え込みそう。
5월 28일, 닛산의 결산보고의 마지막에 공개된 비디오로부터의 것이므로, 실루엣등은 거의 확정이지요.
그래서 사진은 이것.
S30계의 얼굴을 답습하고 있는 같다.
그리고, 리어 펜더 부분의 부푼 곳나름도, 역시 S30의 디자인을 졍교 한 느낌인가.
그리고, 원의 라인이나 상세를 알고 싶어 여러 가지 화상을 만져 보았습니다만, 화상 그 자체가, 상세한 정보가 꽤 결핍 하고 있는 것으로, 에 와도 쾅도 orz
그리고,
꽉 차는 곳(중), 차는 「구멍」의 디자인이 중요.리어 콤비네이션 램프의 디자인이 제대로 아는 사진, 화상은 찾아낼 수 있는 두.
그런데.
도대체 어떤 것이 나오는 것이든지....
무심코 해.
그래 말하면 지난 주, 처음으로 현행계의 슈프라의 현차가 달리고 있는 곳(중)을 보았습니다만....
생각외, 리어 주위가 서툼이라고 하는지, 이상하게 어수선한 인상 밖에 가지지 못하고(--;
「준다」라고 만일 말해져도, 1주간 정도 「응」이라고 골똘히 생각할 것 같다.