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KJCLUB - DAIHATSU TAFT 発売!
自動車



DAIHATSU
軽クロスオーバー市場に投入…価格は135万3000円から!
 ダイハツ工業は、新型軽クロスオーバー『TAFT(タフト)』を6月10日から全国一斉に発売する。タフトは、TAFT=“Tough & Almighty Fun Tool”の頭文字。「日常からレジャーシーンまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる頼れる相棒」をコンセプトに開発された。
 新型タフトは、2019年に発売した、『タント』、『ロッキー』に続く、ダイハツの新世代のクルマづくり「DNGA」=Daihatsu New Global Architecture 第3弾商品であり、ダイハツの「ラインナップの柱のひとつ」(小村明紀チーフエンジニア)として、拡大傾向にある軽クロスオーバー市場に投入される。
 エクステリアデザインでは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどにより、SUVらしいタフさや力強さを表現した。前席上には大きなガラスルーフ「スカイフィールトップ」を全車標準装備した。また、新しいパッケージングコンセプト「Backpackスタイル」を採用し、ワクワク感あるデザインと多彩な収容スペースのある前席「クルースペース」と、自由自在にアレンジ可能な後部「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルとした。
 安全・安心面では、「先進技術をみんなのものに」という考え方のもと、予防安全機能「スマートアシスト」を進化させ、全車標準装備とした。新開発のステレオカメラを採用し、衝突回避支援ブレーキ機能の対応速度を引き上げるとともに、夜間の歩行者検知を実現。またダイハツ初の「電動パーキングブレーキ」を採用するなど、安全・安心性能を向上させた。
 ラインナップは、NAエンジンの「X」、「G」、ターボエンジンの「Gターボ」の3グレード。トランスミッションはCVT、駆動レイアウトはすべてのグレードで2WDまたは4WDを選べる。メーカー希望小売価格(消費税込み)はX/2WDの135万3000円からGターボ/4WDの173万2500円まで。月間販売目標台数は4000台となっている。
 ダイハツによると、4月1日から先行予約を開始し、6月8日までに月販目標の約2倍以上を受注しているという。人気グレードは、5月末時点で、正確な数字は出てないようだが約半数がGグレードとなっており、これはメイン訴求のグレードだ。人気色は、同じく5月末時点で、新色のアースカラー3色とベーシックな白黒などとなっている感触。



■News Source (Response)
https://response.jp/article/2020/06/10/335454.html




DAIHATSU TAFT 발매!



DAIHATSU
경크로스오버 시장에 투입…가격은 135만 3000엔으로부터!
 다이하츠공업은, 신형경크로스오버 「TAFT(타후트)」를 6월 10일부터 전국 일제히 발매한다.타후트는, TAFT=“Tough & Almighty Fun Tool”의 머리 글자.「일상으로부터 레저 씬까지 대활약, 매일을 즐겁게 해 주는 의지할 수 있는 파트너」를 컨셉에 개발되었다.
 신형 타후트는, 2019년에 발매한, 「탄트」, 「록키」에 계속 되는, 다이하츠의 신세대의 자동차 만들기 「DNGA」=Daihatsu New Global Architecture제3탄 상품이며, 다이하츠의 「라인 업의 기둥의 하나」(코무라 아키노리 치프 엔지니어)로서 확대 경향에 있는 경크로스오버 시장에 투입된다.
 익스테리어 디자인에서는, 스퀘어 보디와 높은 최저 지상고, 대경 타이어등에 의해, SUV인것 같은 터프함이나 강력함을 표현했다.앞자리상에는 큰 유리 루프 「스카이 필 톱」을 전차표준 장비했다.또, 새로운 패키징 컨셉 「Backpack 스타일」을 채용해, 두근두근감 있다 디자인과 다채로운 수용 스페이스가 있는 앞자리 「크루 스페이스」라고, 자유자재로 어레인지 가능한 후부 「플렉서블 스페이스」에 의해, 일상으로부터 레저까지 액티브하게 활약할 수 있는 모델로 했다.
 안전·안심면에서는, 「선진 기술을 모두의 것에」라고 하는 생각의 아래, 예방 안전 기능 「스마트 어시스트」를 진화시켜,전차표준 장비로 했다.신개발의 스테레오 카메라를 채용해, 충돌 회피 지원 브레이크 기능의 대응 속도를 끌어올리는 것과 동시에, 야간의 보행자 검지를 실현.또 다이하츠 처음의 「전동 파킹 브레이크」를 채용하는 등, 안전·안심 성능을 향상시켰다.
 라인 업은, NA엔진의 「X」, 「G」, 터보 엔진의 「G터보」의 3그레이드.트랜스미션은 CVT, 구동 레이아웃은 모든 그레이드로 2 WD 또는 4 WD를 선택할 수 있다.메이커 희망 소매 가격(소비세 포함)은 X/2 WD의 135만 3000엔으로부터 G터보/4 WD의 173만 2500엔까지.월간 판매 목표 대수는 4000대가 되고 있다.
 다이하츠에 의하면, 4월 1일부터 선행 예약을 개시해, 6월 8일까지 월판목표의 약 2배 이상을 수주하고 있다고 한다.인기 그레이드는, 5월말 시점에서, 정확한 숫자는 나오지 않은 것 같지만 약 반수가 G그레이드가 되고 있어 이것은 메인 소구의 그레이드다.인기색은, 같은 5월말 시점에서, 신색 얼스 칼라 3색과 베이직인 흑백등이 되고 있는 감촉.



■News Source (Response)
https://response.jp/article/2020/06/10/335454.html


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