今乗ってるZC33Sスイフトスポーツは発売前に予約して買ったので今年が車検。
気に入ってるし燃費もいいので最低限次回車検まで乗ります。
最近気になる車は日産・キックス（NISSAN KICKS）
タイ製だから内装の質感とか色々言われてるけど、
インド製のスズキ・バレーノよりはだいぶ良いのではないかと。
乗り換えるつもりはないけど試乗はしてみようかしら。
というか、諸事情によりこの1年ぐらい大出費が続いてて金が無いので、
マジで乗り換えはしないnida！これは前フリじゃないnida！
ヤリスクロスは小さすぎるし、今更スズキエスクードとか無いし。
ハリアーは無駄に高額だし。
セルフ見積もりでメーカーオプションにカーナビ載せて330万ぐらいなら悪くないか。
とは言うもののノートのシャーシだと考えると・・・・
別にSUVに乗りたいわけじゃないんだけど、そこそこ走りが良くて燃費もいい、、、
そんなスイスポみたいなクルマが他にない。
というか、コスパで考えるとスズキ・スイフトスポーツが安すぎるだけなんですけどね。
ZC33Sを基準にしたらクルマ買えなくなる。
지금 타고 있는 ZC33S 스위프트 스포츠는 발매전에 예약해 샀으므로 금년이 차량검사.
마음에 들고 있고 연비도 좋기 때문에 최저한 다음 번 차량검사까지 탑니다.
최근 신경이 쓰이는 차는 닛산·CIX(NISSAN KICKS)
타이제이니까 내장의 질감이라든지 여러가지 말해지고 있지만,
인도제의 스즈키·바레이노보다는 많이 좋은 것이 아닐까.
갈아 탈 생각은 없지만 시승은 해 볼까.
(이)라고 할까, 여러가지 사정에 의해 이 1년 정도대지출이 계속 되고 있어 돈이 없기 때문에,
진짜로 환승은 하지 않는 nida!이것은 전 후리가 아닌 nida!
<iframe frameborder="0" src="//www.youtube.com/embed/sX8GTfZf0VU" width="640" height="360" class="note-video-clip"></iframe>
야리스크로스는 너무 작고, 이제 와서 스즈키 에스쿠드라든지 없고.
해리어는 쓸데 없게 고액이고.
셀프 견적으로 메이커 옵션에 카내비게이션 실어 330만 정도라면 나쁘지 않은가.
(이)라고는 말하는 것의 노트의 샤시라고 생각하면····
별로 SUV를 타고 싶은 것이 아니지만, 적당히 주행이 좋아서 연비도 좋은, , ,
그런 스이스포같은 자동차가 그 밖에 없다.
(이)라고 할까, 코스파로 생각하면 스즈키·스위프트 스포츠가 너무 싸고 있을 뿐 입니다지만.
ZC33S를 기준으로 하면 자동차 살 수 없게 된다.