「加速力世界一」１・６９秒で時速９６キロのＥＶ 価格は約３億５千万
大阪市の技術系人材派遣会社「アスパーク」が、アクセルを踏んでから１・６９秒で時速６０マイル（約９６キロ）に達し加速力が世界一という電気自動車（ＥＶ）「アウル」を開発し、１２月から販売を始めた。５０台限定の受注販売で価格は約３億５千万円。開発責任者の寺門翼さん（２９）は「気に入ってくれる人が１％でもいれば」と期待を込める。
同社の吉田真教代表取締役（４８）が「世界で唯一のものをつくりたい」と平成２４年に社内で公募を実施。技術者と営業担当者の９人で構成された開発チームは３０年から、製造工場があるイタリア・トリノで準備を進めてきた。
同社によると、海外で４件の購入注文があり、国内でも数件の問い合わせが入っている。寺門さんは「世界に誇れるものづくりをするため、これからも新しい挑戦をし続けたい」と意気込んだ。
https://www.sankei.com/life/news/201223/lif2012230028-n1.html
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日本車かと思ったら、工場はイタリアですか。
（ ´・ω・）
「가속력 세계 제일」1·69초에 시속 96킬로의 EV 가격은 약 3억 5 천만
오사카시의 기술계 인재파견 회사 「아스파크」가, 액셀을 밟고 나서 1·69초에 시속 60마일( 약 96킬로)에 이르러 가속력이 세계 제일이라고 하는 전기 자동차(EV) 「아울」을 개발해, 12월부터 판매를 시작했다.50대 한정의 수주 판매로 가격은 약 3억 5천만엔.개발 책임자 테라카도 츠바사씨(29)는 「마음에 들어 주는 사람이 1%에서도 있으면」이라는 기대를 담는다.
동사의 요시다 신교대표이사(48)가 「세계에서 유일한 것을 만들고 싶다」라고 헤세이 24년에 사내에서 공모를 실시.기술자와 영업 담당자의 9명으로 구성된 개발 팀은 30년부터, 제조 공장이 있다 이탈리아·토리노에서 준비를 진행시켜 왔다.
동사에 의하면, 해외에서 4건의 구입 주문이 있어, 국내에서도 수건의 문의가 들어가 있다.테라카도씨는 「세계에 자랑할 수 있는 것 만들기를 하기 위한(해), 앞으로도 새로운 도전을 계속 하고 싶다」라고 분발했다.
https://www.sankei.com/life/news/201223/lif2012230028-n1.html
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일본차일까하고 생각하면, 공장은 이탈리아입니까.
( ′·ω·)