eGXの主な特長

互換性
SAEフランジと取り付け穴、PTOの高さ^※をGX120と共通としたことで、既存のフレームに載せ替えが可能です。
^※GXE2.0Hの場合

高出力
Honda発電機の技術を活かした高効率モーターとリチウムイオンバッテリーの採用により、最大出力2.0kWクラスの高出力を実現します。

耐久性
モーターの防塵・防水性能、バッテリーパックの防塵性能は高く、一体型であるGXE2.0Hはラバーマウントによる防振構造を備えています。

ゼロエミッション
作業時に排気ガスが発生しないため、排ガス規制や作業者保護の要件にかなったアプリケーションが可能になります。

静音性
住宅地や夜間といった静粛性が求められる作業環境へとアプリケーションが拡がります。

急速充電
充電器に冷却ファンを搭載したことで、約60分で80%、約90分で満充電という急速充電が叶い、作業効率が向上します。

簡単操作・メンテナンス
始動はスイッチを2回押すだけ。エンジンと比べて、メンテナンス作業も軽減されます。

GXE2.0H 仕様

●ここに表示された出力は代表的な出力値です。量産モーターの出力は、この数値と変わることがあります。完成機に搭載された状態での実出力値は回転数、使用環境、メンテナンス状態やその他条件により変化します。外観、寸法、重量はタイプによって異なります。

●仕様は予告なく変更する場合があります。

ゼロエミッションは汎用機や農機にも迫っているようだ。

ランボルギーニ（元農機屋）が電動化したら、決定的な流れになろうｗ

Honda가 범용 엔진과 옮겨놓아 가능한 전동 파워 유닛을 발매 개시

https://www.honda.co.jp/engines/eGX/

호환성
SAE 플랜지와 설치 구멍, PTO의 높이^※를 GX120와 공통으로 한 것으로, 기존의 프레임에 실어 바꾸어가 가능합니다.
^※GXE2.0 H의 경우

고출력
Honda 발전기의 기술을 살린 고효율 모터와 리튬 이온 밧데리-의 채용에 의해, 최대 출력 2.0 kW클래스의 고출력을 실현합니다.

내구성
모터의 방진·방수 성능, 배터리 팩의 방진 성능은 높고, 일체형인 GXE2.0 H는 러버 마운트에 의한 방진구조를 갖추고 있습니다.

제로 에미션
작업시에 배기가스가 발생하지 않기 때문에, 배기가스 규제나 작업자 보호의 요건에 필적한 어플리케이션이 가능하게 됩니다.

정음성
주택지나 야간이라고 하는 정숙성이 요구되는 작업 환경으로 어플리케이션이 펼쳐집니다.

급속 충전
충전기에 냉각 팬을 탑재한 것으로, 약 60분에80%, 약 90분에 만충전이라고 하는 급속 충전이 실현되어, 작업 효율이 향상합니다.

간단 조작·멘테넌스
시동은 스윗치를 2회 누를 뿐.엔진과 비교해서, 멘테넌스 작업도 경감됩니다.

●여기에 표시된 출력은 대표적인 출력치입니다.양산 모터의 출력은, 이 수치로 바뀌는 것이 있어요.완성기에 탑재된 상태로의 실출력치는 회전수, 사용 환경, 멘테넌스 상태나 그 외 조건에 의해 변화합니다.외관, 치수, 중량은 타입에 따라서 다릅니다.

●사양은 예고 없이 변경하는 경우가 있어요.

제로 에미션은 범용기나 농기구에도 강요하고 있는 것 같다.

람보르기니(원농기구가게)가 전동화하면, 결정적인 흐름이 되자 w