説明の都合上、まずアウディTTについて語らなくてはいけない。
アウディTTのリアスポイラーは最初はなかった。しかし速い速度で下りコーナーでブレーキを踏むとリアの荷重が抜けて危険なことが判ったのでスポイラーを付加したのだ。
そこで、改めてiconiq6を見てみよう
電池で低重心なのに、スポイラーが2か所についている。リアタイヤの荷重抜けは心配ないが、上の大きなスポイラーは目立たせたくないからブラックアウトしているし、風洞実験で乱流が出て、どんどん側面を大型化して追加していったようなチグハグなスポイラーだ。
本来はデザイン上、下の白いスポイラーだけだったと思います。ｗ
おそろしいです。
ioniq6의 리어 스포일러의 비밀
설명의 형편상, 우선 아우디 TT에 대해 말하지 않으면 안 된다.
아우디 TT의 리어 스포일러는 처음은 없었다.그러나 빠른 속도로 내리막 코너에서 브레이크를 밟으면 리어의 하중이 빠져 위험한 일이 알았으므로 스포일러를 부가했던 것이다.
거기서, 재차 iconiq6를 보자
전지로 저중심인데, 스포일러가 2나 곳에 도착해 있다.리어 타이어의 하중 누락은 걱정없지만, 위의 큰 스포일러는 눈에 띄게 한 구 없기 때문에 블랙 아웃 하고 있고, 풍동 실험으로 난류가 나오고, 자꾸자꾸 측면을 대형화해 추가하며 간 것 같은 치그하그인 스포일러다.
본래는 디자인상, 아래의 흰 스포일러 뿐이었다고 생각합니다.w
무섭습니다.