HYUNDAIが米国と人質外交。IRA(インフレ削減法)で被害あれば工場建設取り止めると恫喝。
現代（ヒョンデ）自動車の幹部は１５日（現地時間）、「米国のインフレ削減法（ＩＲＡ）による韓国産電気自動車の補助金の差別により、現代自動車の被害が大きくなれば、米ジョージア州の電気自動車工場への投資について再検討できる」と明らかにした。
米法制処次官補出身のフード副社長は、「雇用および生産目標を達成できなければ、ジョージア州でペナルティを科されることになる」とし、「IRAにより現代自動車の成長に引き続き被害を受けるなるなら、私たちがどこに行くか真剣に判断せざるを得ないだろう」と脅かした。それと共に、「メキシコは、人件費と生産費など、すべてのものがはるかに安い。会社のほうでその可能性を再び検討するかどうかは、見守らなければならない」と米国に揺さぶりをかけている。
現代自動車のジョージア州の電気自動車専用工場は、すでに２ヵ月前に着工式を行い、2025年の完工を目標に工事を開始している契約済みの案件だ。
https://www.donga.com/news/article/all/20221217/117037839/1
東亜日報 (韓国語)2022年12月17日
韓国は契約してても約束した後でも気に入れないことが起きると後から破棄するそうです。
HYUNDAI가 미국과 인질 외교.IRA(인플레 삭감법)로 피해 있으면 공장 건설 그만두면 공갈.
현대(홀데) 자동차의 간부는 15일(현지시간), 「미국의 인플레 삭감법(IRA)에 따르는 한국산 전기 자동차의 보조금의 차별에 의해, 현대 자동차의 피해가 커지면, 미국 조지아주의 전기 자동차 공장에의 투자에 대하고 재검토할 수 있다」라고 분명히 했다.
미 법제처 차관보 출신의 후드 부사장은, 「고용 및 생산 목표를 달성할 수 없으면, 조지아주에서 패널티를 과하여지게 된다」라고 해, 「IRA에 의해 현대 자동차의 성장에 계속해 피해를 접수완만한들 , 우리가 어디에 갈까 진지하게 판단 하지 않을 수 없을 것이다」라고 위협했다.그것과 함께, 「멕시코는, 인건비와 생산비 등, 모든 것이 훨씬 싸다.회사 쪽으로 그 가능성을 다시 검토할지 어떨지는, 지켜보지 않으면 안 된다」라고 미국에 흔들거림을 걸고 있다.
현대 자동차의 조지아주의 전기 자동차 전용 공장은, 벌써 2개월전에 착공식을 실시해, 2025년의 완공을 목표로 공사를 개시하고 있는 계약필의 안건이다.
https://www.donga.com/news/article/all/20221217/117037839/1
동아일보 (한국어) 2022년 12월 17일
한국은 계약해도 약속한 다음에도 마음에 들 수 없는 것이 일어나면 나중에 파기한다고 합니다.