5月上旬発表予定の次期「COROLLA Axio/FIELDER」。
販売店向けのセールスマニュアルが出来上がったそうです。
「SUNNY」→「TIIDA」のように名前を変えることもなく、「COROLLA」のまま。
目新しさもないまま、今後も海外向けとは別に生き残るようです。
超キープコンセプトですが、現行モデルに比べると変更点もあります。
・ホイールベースはそのまま、フロントオーバーハングを50mm縮小。
・Aピラーの角度見直し。
・水温計廃止。
・1.5Lモデルにアイドリングストップ車を設定、21.4km/L(JC08モード)を実現。
・Aピラーの角度見直し。
・水温計廃止。
・1.5Lモデルにアイドリングストップ車を設定、21.4km/L(JC08モード)を実現。
・1.3Lモデル復活(Axioのみ)。
・リアバックドアを金属製から樹脂製に変更(FIELDERのみ)。
なお、エコカー減税は7月終了なので、殆どが納車に間に合わないようです。・リアバックドアを金属製から樹脂製に変更(FIELDERのみ)。
早速「ガラパゴス」や「ゾンビ」などと呼ばれている次期モデルですが・・・
COROLLAなら「ドライフラワー」でしょう。
ところ、PFは「Vitz」系ではなく、現行モデルがベースなのでしょうかね??
차기 「COROLLA」
5월 초순 발표 예정의 차기 「COROLLA Axio/FIELDER」.
판매점 전용의 세일즈 메뉴얼이 완성되었다고 합니다.
「SUNNY」→「TIIDA」와 같이 이름을 바꿀 것도 없고, 「COROLLA」인 채.
새로움도 없는 채, 향후도 해외 겨냥과는 따로 살아 남는 것 같습니다.
초키프 컨셉입니다만, 현행 모델에 비한다고 변경점도 있습니다.
조속히 「가라파고스」나 「좀비」등으로 불리고 있는 차기 모델입니다만···
COROLLA라면 「드라이 플라워」지요.
곳, PF는 「Vitz」계가 아니고, 현행 모델이 베이스일까요??
5월 초순 발표 예정의 차기 「COROLLA Axio/FIELDER」.
판매점 전용의 세일즈 메뉴얼이 완성되었다고 합니다.
「SUNNY」→「TIIDA」와 같이 이름을 바꿀 것도 없고, 「COROLLA」인 채.
새로움도 없는 채, 향후도 해외 겨냥과는 따로 살아 남는 것 같습니다.
초키프 컨셉입니다만, 현행 모델에 비한다고 변경점도 있습니다.
·휠 베이스는 그대로, 프런트 오버행을 50 mm축소.
·A필라의 각도 재검토.
·수온계 폐지.
·1.5 L모델에 아이들링 스톱차를 설정, 21.4km/L(JC08 모드)를 실현.
·A필라의 각도 재검토.
·수온계 폐지.
·1.5 L모델에 아이들링 스톱차를 설정, 21.4km/L(JC08 모드)를 실현.
·1.3 L모델 부활(Axio만).
·리어 백 도어를 금속제로부터 수지제로 변경(FIELDER만).
덧붙여 에코카 감세는 7월 종료이므로, 대부분이 납차에 늦은 것 같습니다.·리어 백 도어를 금속제로부터 수지제로 변경(FIELDER만).
조속히 「가라파고스」나 「좀비」등으로 불리고 있는 차기 모델입니다만···
COROLLA라면 「드라이 플라워」지요.
곳, PF는 「Vitz」계가 아니고, 현행 모델이 베이스일까요??