輸入車 値引き拡大中
もう時期、我が プジョー407SWが6万Kmに達するので、代替えのための見積もりを始めました。
せっかく購入した これの利用回数は多く有りませんでした。
本題です。
最近、馴染みの輸入車販売店では 10% off から価格交渉が始まります。 販売店に訪ねると、
・円高、ユーロ安を問われるケースが多い事。
・為替レートが変わる度に価格は変えられない。
・販売店のマージン分は販売店に決裁権がある。
が主な理由により、大幅値引きが出ています。
近所のBMWは５23ツーリングで150万円引きまで提示されました。旧モデルの３シリーズの在庫車は言えない様な提示が。。。
価格の安いプジョーも頑張っています。 画像は販売店より郵送されて来たもの。
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プジョー508が 330万円。さら交渉の余地、下取り車の査定上乗せが期待できます。
VOLVOも掲載しようと思ったのでが行方不明です。
近所は輸入車販売店と国産車販売店が列をなしている地域なので、値引きが大き目なのかもしれません。
他地域はどうなのでしょ？
수입차가격인하 확대중
이제(벌써) 시기, 우리 푸조 407 SW가 6만 Km에 이르므로, 대체를 위한 견적을 시작했습니다.
모처럼 구입한 이것의 이용 회수는 많이 없었습니다.
주제입니다.
최근, 익숙한 것의 수입차판매점에서는 10% off 로부터 가격 교섭이 시작됩니다. 판매점에 방문하면,
·엔고, 유로 하락이 추궁 당하는 케이스가 많은 일.
·환율이 바뀔 때마다 가격은 바꿀 수 없다.
·판매점의 마진분은 판매점에 결재권이 있다.
하지만 주된 이유에 의해, 대폭 가격인하가 나와 있습니다.
근처의 BMW는 5 23 투어링으로 150만엔인 와까지 제시되었습니다.구모델의 3 시리즈의 재고차는 말할 수 없는 같은 제시가...
가격의 싼 푸조도 노력하고 있습니다. 화상은 판매점에서 우송되어 온 것.
푸조 508이 330만엔.접시 교섭의 여지, 보상회수차의 사정 추가를 기대할 수 있습니다.
VOLVO도 게재하려고 했으므로가 행방 불명입니다.
근처는 수입차판매점과 국산차판매점이 열을 이루고 있는 지역이므로, 가격인하가 대나무눈인지도 모릅니다.
타지역은 어떻게이므로 실마리？