現代・起亜、米10月占有率8.5%に大きく落ちて
[起亜車前年比13%増加..現代車は4%減少]
現代・起亜車の10月米国市場占有率が8.5%と大きく落ちた。 競争会社の相対的善戦した中で現代車の販売が前年比減少傾向を見せた点が影響を及ぼした。 2日(現地時間)米国自動車専門紙オートモチーフニュースが集計した資料によれば去る10月米国で販売された自動車は前年比7%増加した109万2294台を記録した。 この中で現代車と起亜車の10月販売はそれぞれ5万271台と4万2452台を記録した。 両社の販売量は前年比9%増加したが起亜車が13%増えた反面現代車は4%減少した。 これで去る9月に9%を記録した現代・起亜車の米国市場占有率が10月には8.5%と大きく落ちた。 競争会社の販売量がもっと増えたうえに現代車の相対的不振が影響を及ぼしたと分析される。
メーカー別占有率
△GM 17.9% △フォード15.4% △トヨタ14.5%△クライスラー11.6% △本田9.8%
△現代起亜8.5% △日産7.7%などの順だった。
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현대·기아, 미 10월 점유율 8.5%에 크게 떨어져 [기아차전년대비13% 증가..현대차는4% 감소] 현대·기아차의10월 미국 시장점유율이 8.5%과 크게 떨어졌다. 경쟁 회사의 상대적 선전 한 가운데 현대차의 판매가 전년대비 감소 경향을 보인 점이 영향을 미쳤다. 2일(현지시간) 미국 자동차 전문지 오토 모티프 뉴스가 집계한 자료에 의하면 지난 10월 미국에서 판매된 자동차는 전년대비7% 증가한 109만 2294대를 기록했다. 이 안에서 현대차와 기아차의 10월 판매는 각각 5만 271대와 4만 2452대를 기록했다. 양 회사의 판매량은 전년대비9% 증가했지만기아차가 13%증가한 반면 현대차는4% 감소했다. 이것으로 지난 9월에9%를 기록한 현대·기아차의 미국 시장점유율이 10월에는 8.5%로 크게 떨어졌다. 경쟁 회사의 판매량이 더 증가한 뒤에 현대차의 상대적 부진이 영향을 미쳤다고 분석된다. 메이커별 점유율 △GM 17.9% △포드 15.4% △토요타 14.5%△크라이슬러 11.6% △혼다 9.8% △현대 기아 8.5% △닛산 7.7%등의 순서였다.