米国シェア7位に転落!!
現代・起亜自動車による11月の米国市場での新車販売台数は前年同月比9％増、前月比で2％増えたことが4日までに分かった。米国での燃費誇張問題が販売には大きな影響を与えなかった格好だ。ただし、競合メーカーの販売台数が2桁台の増加率を記録し、現代・起亜自のシェアは小幅ながら低下した。
現代自米国法人による新車販売台数は8％増の5万3487台で、米国市場進出以来で11月としては最多となった。米環境保護庁（EPA）の調査で燃費が下方修正されたアバンテ（輸出名・エラントラ）とサンタフェをはじめ、主力モデルのソナタも販売が前月を上回った。米国法人の独自調査によると、現地の消費者のうち、燃費見直しのニュースを見たか関連する事実を知っていると答えた人は10％以下だった。起亜自の販売台数は10.9％増の4万1055台だった。ソレント、スポーテージRなどスポーツタイプ多目的車（SUV）が人気を集めた。燃費が1リットル当たり2.6キロ下方修正されたソウルは年初来で販売が最低に落ち込んだ。
現代・起亜自を含む米国国内約20の乗用車ブランドの平均販売増加率は15％で、ホンダ、トヨタ、日産など日系メーカーは前年比10%から30%の伸びで市場全体をけん引した。
ドイツのフォルクスワーゲンは31％、高級車の世界最大手BMWは39％の高い伸びを示した。現代・起亜自の米国市場でのシェアは年初来最低の8.3％となり、順位も日産に抜かれ7位に後退した。
http://news.livedoor.com/article/detail/7203331/
미국 쉐어 7위에 전락!!
현대·기아 자동차에 의한 11월의 미국 시장에서의 신차판매 대수는 전년동월비 9％증가, 전월비로 2％증가했던 것이 4일에 밝혀졌다.미국에서의 연비 과장 문제가 판매에는 큰 영향을 주지 않았던 모습이다.다만, 경합 메이커의 판매 대수가 2자리수대의 증가율을 기록해, 현대·기아자의 쉐어는 소폭적이면서 저하했다.
현대자미국 법인에 의한 신차판매 대수는 8％증가의 5만 3487대로, 미국 시장 진출 이래에 11월로서는 최다가 되었다.미 환경보호청(EPA)의 조사에서 연비가 하부수정된 아반테(수출명·엘란트라)와 산타페를 시작해 주력 모델의 소나타도 판매가 지난 달을 웃돌았다.미국 법인의 독자 조사에 의하면, 현지의 소비자 가운데, 연비 재검토의 뉴스를 보았는지 관련하는 사실을 알고 있다고 대답한 사람은 10％이하였다.기아자의 판매 대수는 10.9％증가의 4만 1055대였다.소렌트, 스포테이지 R 등 스포츠 타입 다목적차(SUV)가 인기를 끌었다.연비가 1리터 당2.6킬로 하부수정된 서울은 연초래에서 판매가 최악으로 침체했다.
현대·기아자를 포함한 미국 국내 약 20의 승용차 브랜드의 평균 판매 증가율은 15％로, 혼다, 토요타, 닛산 등 일본계 메이커는 전년대비10%에서30%의 성장으로 시장 전체를 견인했다.
독일의 폭스바겐은 31％, 고급차의 세계최대기업 BMW는 39％의 높은 성장을 나타냈다.현대·기아자의 미국 시장에서의 쉐어는 연초래 최저의 8.3％되어, 순위도 닛산에 뽑아져서 7위에 후퇴했다.
http://news.livedoor.com/article/detail/7203331/