理由が分かりました。
世界では韓国車は低燃費だとは考えられていない。
低燃費で認められているのは常に日本車です。
韓国人はそれが悔しくて仕方が無いのでしょう。
それは、実際にKelley Blue BookによるGas Mileage Campsに選出された10台を見れば分かります。
Ford Fusion Hybrid
Honda Civic Hybrid
Honda Insight
Smart fortwo(※エンジンはMitsubishi製)
Toyota Prius
Chevrolet Equinox
Ford Escape Hybrid
Lexus RX450h
Mercury Mariner Hybrid
Toyota Highlander Hybrid
ソースはこちら
http://www.kbb.com/recommended-cars/gas_mileage-champs/
選ばれた10台のうち
日本車5台
アメリカ車4台
ドイツ車1台
となっています。
韓国車は1台も選ばれていません。
つまり、韓国車の燃費性能の悪さが韓国人を腹立たせているというわけです。
しかし、本来ならば悪いのは低燃費の自動車を作れない韓国メーカーであるはず。
ところが、韓国人たちは韓国車を責めるどころか燃費性能でトップの日本を誹謗し始める始末。
的外れも甚だしいですし、見ていて恥ずかしいですよね。
이유를 알 수 있었습니다.
세계에서는 한국차는 저연비라고는 생각되지 않았다.
저연비로 인정되고 있는 것은 항상 일본차입니다.
한국인은 그것이 분해서 어쩔 수 없을 것입니다.
그것은, 실제로 Kelley Blue Book에 의한 Gas Mileage Camps에 선출된 10대를 보면 압니다.
Ford Fusion Hybrid
Honda Civic Hybrid
Honda Insight
Smart fortwo(※엔진은 Mitsubishi제)
Toyota Prius
Chevrolet Equinox
Ford Escape Hybrid
Lexus RX450h
Mercury Mariner Hybrid
Toyota Highlander Hybrid
소스는 이쪽
http://www.kbb.com/recommended-cars/gas_mileage-champs/
선택된 10대 중
일본차 5대
미국차 4대
독일차 1대
되고 있습니다.
한국차는 1대도 선택되고 있지 않습니다.
즉, 한국차의 연비 성능의 나쁨이 한국인을 화가 나게 하고 있다는 것입니다.
그러나, 본래라면 나쁜 것은 저연비의 자동차를 만들 수 없는 한국 메이커일 것.
그런데 , 한국인들은 한국차를 꾸짖기는 커녕 연비 성능으로 톱의 일본을 비방하기 시작하는 시말.
빗나간 화살도 심하며, 보고 있어 부끄럽지요.