記事入力 : 2014/09/10 16:45
「プリウスタクシー」発売から３週間 契約はゼロ＝韓国
【ソウル聯合ニュース】韓国で先月２０日に発売されたトヨタ自動車のハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」のタクシーが、期待ほどの反響を得られずにいる。
自動車業界によると、韓国トヨタが個人・法人タクシー事業者向けにプリウスタクシーを発売してから１０日で３週間になるが、いまだに契約件数はゼロだという。
このタクシーはガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載している。都心での燃費が１リットル当たり２１．７キロと良く、側面や運転席のひざ付近などに計７個のエアバッグを装着しているほか、追突された際の首への衝撃を和らげる運転席と助手席のアクティブヘッドレストなど多彩な安全装置を備えており、タクシーとして各国で脚光を浴びている。
特に、プリウスタクシーは韓国初の輸入車タクシー、ハイブリッドタクシーとなるため、大きな関心を集めていた。
一方で、プリウスタクシーと同じ日に発売を発表した韓国・現代自動車の「新型ソナタ」タクシーの契約件数はこれまでに２５００台に達している。
韓国トヨタの関係者は契約が１件も成立していないことについて、「発売を発表して以降、全国１７カ所の販売店で説明を聞きに訪れた客が普段の４倍ほどに増え、反響が悪いとは思っていない。ただ、韓国車のタクシーに比べ価格が高く、ハイブリッドタクシーになじみがないため、まだ実際の契約に結びついていない」と語った。
プリウスタクシーの販売価格は２６００万ウォン（約２７０万円）。一般モデルの一部の仕様をなくし、一般モデル最低価格より５３０万ウォン安くした。
競合モデルとなる「新型ソナタ」タクシーに比べると１０００万ウォンほど高いが、燃費が良いため価格差は数年乗れば相殺されると業界は評価している。
問題は部品にあるようだ。業界の関係者は「タクシーは走行距離が段違いに長く、頻繁に故障するため修理に出す頻度が高いが、輸入車タクシーは部品価格が高く、さらに整備所がまばらだと業務に支障が出る」と指摘した。
韓国トヨタの関係者はこれに対し、韓国車よりも部品の価格が高いのは確かだが、耐久性に優れ細かい故障が少ない上、南部の済州島を除く全国にサービスセンターがあるため、特に不便はないとしている。
聯合ニュース
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頻繁に故障するのは韓国車だからだろ。
まともな事実認識ができないのは、さすが朝鮮人だな。
（ ´-д-）
기사 입력 : 2014/09/10 16:45
【서울 연합 뉴스】한국에서 지난 달 20일에 발매된 토요타 자동차의 하이브리드 차(HV)「프리우스」의 택시가, 기대 정도의 반향을 얻지 못하고 있다.
자동차 업계에 의하면, 한국 토요타가 개인・법인 택시 사업자 전용으로 프리우스 택시를 발매하고 나서 10일에 3주간이 되지만, 아직껏 계약 건수는 제로라고 한다.
이 택시는 가솔린엔진과 전기 모터를 조합한 하이브리드 시스템을 탑재하고 있다.도심에서의 연비가 1리터 당 21.7킬로와 자주(잘), 측면이나 운전석의 무릎 부근 등에 합계 7개의 에어백을 장착하고 있는 것 외에 추돌되었을 때의 목에의 충격을 완화시키는 운전석과 조수석의 액티브 헤드레스트 등 다채로운 안전 장치를 갖추고 있어 택시로서 각국에서 각광을 받고 있다.
특히, 프리우스 택시는 한국 첫 수입차택시, 하이브리드 택시가 되기 위해, 큰 관심을 모으고 있었다.
한편, 프리우스 택시와 같은 날에 발매를 발표한 한국・현대 자동차의「신형 소나타」타타 `N시의 계약 건수는 지금까지 2500대에 이르고 있다.
한국 토요타의 관계자는 계약이 1건이나 성립하고 있지 않는 것에 대해서, 「발매를 발표한 이후, 전국 17개소의 판매점에서 설명을 들어에 방문한 손님이 평상시의 4배정도로 증가해 반향이 나쁘다고는 생각하지 않는다.단지, 한국차의 택시에 비해 가격이 비싸고, 하이브리드 택시에 친숙함이 없기 때문에, 아직 실제의 계약에 결합되지 않은」라고 말했다.
프리우스 택시의 판매 가격은 2600만원( 약 270만엔).일반 모델의 일부의 사양을 없애, 일반 모델 최저가격보다 530만 원 약세구 했다.
경합 모델이 되는「신형 소나타」택시에 비하면 1000만원 정도 비싸지만, 연비가 좋기 때문에 가격차는 수년 타면 상쇄되면 업계는 평가하고 있다.
문제는 부품에 있는 것 같다.업계의 관계자는 「
한국 토요타의 관계자는 이것에 대해, 한국차보다 부품의 가격이 비싼 것은 확실하지만, 내구성이 뛰어나 세세한 고장이 적은 위, 남부의 제주도를 제외한 전국에 서비스 센터가 있기 위해, 특히 불편은 없다고 하고 있다.
연합 뉴스
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빈번히 고장나는 것은 한국차이니까이겠지.
착실한 사실 인식을 할 수 없는 것은, 과연 한국인이다.
( ´-д-)