記事入力 : 2014/11/29 11:35
韓国のレッカー車は「無法者」!?
先着順で車をけん引する慣行に交通法規を無視した運転
1年のレッカー車に関する苦情は500件…警察の取り締まり実績はほぼ皆無
秋夕（チュソク＝中秋節）当日の9月8日午前10時頃、西海岸高速道路で地方に向かっていたキムさん（33）は、京畿道にあるKTXの光明駅近くに差し掛かった時、あやうく事故に巻き込まれそうになった。高速道路を降りるための減速車線から急に車が割り込んで来たためだ。車の右側から急にエンジン音がして、レッカー車が迫ってきたのだ。キムさんは「車が出て行く所から逆に入ってくるなんて誰が想像するものか」と驚きを隠せなかった。キムさんはそれでも事故だけは逃れた。今年4月1日、京畿道安山市内を運転していたAさんは、レッカー車に追突された。青信号で交差点を渡ったところ、対向車線からレッカー車が飛び出してきたのだ。事故当時の映像を撮影したブラックボックスを見ると、当時レッカー車はUターン禁止の片側2車線の外側の車線から対向車線の外側の車線まで一気に車線を変更した。この事故は、珍しくもレッカー車が100％責任を取ることで結論が下された。Aさんは「事故車をけん引するためのレッカー車がこうした事故を起こすようでは話にならない」とあきれ顔を見せた。
事故現場を収拾するために駆け回るレッカー車が、むしろドライバーたちの安全を脅かしている。速やかに事故を収拾するといった口実を盾に、交通法規を破り、さらに大きな事故を引き起こすケースも多い。韓国消費者院に寄せられたレッカー車関連の苦情は、1年で約500件以上に上り、ネット上にはレッカー車の乱暴な運転をする様子を撮影した動画が随時アップされている。動画を目にしたドライバーたちは「レッカー車ではなく、『道路上の無法者』」と言って非難する。
8月16日には京畿道富川市で車が横転し、火災が発生する事故が起こった。中央分離帯を越えて逆走していたレッカー車と正面衝突した乗用車が、ひっくり返ったのだ。この事故で乗用車の運転手は重傷を負った。レッカー車の逆走事故はなんと高速道路でも見受けられる。今年6月15日、ソウル外郭循環高速道路では2台のレッカー車が道路を逆走するという信じられない事件が起こった。当時現場を運転中だったユンさん（45）は「側道での逆走でさえ一大事だが、ましてや高速道路の走行車線を堂々と逆走するレッカー車を見た時にはさすがに言葉を失った」と話す。
一部のレッカー車の運転手は、Uターン禁止の道路でも、平気でUターンを試みる。上りも下りも時速60キロ以上で車が行き交う漢江大橋の上でも、対向車線に事故車を発見するとその場でハンドルを切ってUターンする。交通事故関連の訴訟を担当するハン・ムンチョル弁護士は「規則正しい運転をする車をクラクションやライトで威嚇して止めてしまうレッカー車などはまだいい方だ。ほとんどの場合、こうした過程もなしに、Uターンをするために頭を突っ込む」という。
レッカー車が無理な運転をする理由は、車のけん引が先着順で行われているためだ。先に到着して事故車にけん引のためのロープを掛けた時点で契約終了と見るのが業界の慣例なのだ。ハン・ムンチョル弁護士は「レッカー車が何台か来れば、最も安いレッカー車を選択できてもいいものだが、『先に来た者が主人』といった業界慣行が維持されている」と説明する。車をけん引して受け取る代金は30万－70万ウォン（約3万－7万円）。一方、保険会社のレッカー車を利用すれば、通常10キロまでは無料で、その後は1キロ当たり約2000ウォン（約200円）の料金が加算される。
レッカー車は交通法規上、緊急車両ではないため、法律違反から免れることができず、一般の自動車と同じ条件で取り締まりを受ける。ネット上で「レッカーの逆走行」「レッカー車の事故、ブラックボックス」と検索すると、常識外れの運転を行うレッカー車が数十件もヒットするが、警察などによる取り締まり実績はほとんど皆無に等しい。
オム・ボウン記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
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この無法者集団が警察からの取り締まりを受けないってのは、
業界との癒着でもあるんだろうね。
やる気があればドライブレコーダーの画像を証拠に検挙だって出来るだろうに。
（ ´-ω-）
日本大使館前のジュネーブ条約違反のデモ行為も、
関連団体との癒着があって取り締まらないんだろうね。
いや、そっちは韓国政府からの指示かも知れないな。
（ ´-д-）
今回の産経新聞記者に対するテロ行為（器物損壊、監禁、脅迫）も、
関連団体との癒着か韓国政府からの指示によって、
まともな司法手続きがとられるものだか甚だ疑問だな。
（ ´-д-） ｹｯ
（おまけ）
2014.11.28 金
トヨタ車が200ｍの石段を走破！ 中国人「道があるところに、トヨタあり」「巧妙なステマか？」
中国湖南省の地方都市で、ある珍事件が起こった。常徳市石門県の旧市街にある、長さ200ｍの急勾配の石段を、トヨタ製の4WD車「ランドクルーザー プラド」が登り切ったというのだ。観衆がその模様を中国版Twitter「微博」に投稿し、話題となった。
その投稿によると、11月11日と12日、車の所有者が遊びで階段を登ることを思いつき、アクセルを踏んで一気に登ろうとしていたという。1回目は失敗したものの、2回目は見事に成功。写真を見ると石段はかなり急勾配で、幅も狭く、よくこんなところを走破できたなと感心してしまう。
この騒ぎを聞きつけた観衆が続々と集まり、ついには100人を超えて大いに盛り上がったという。だが、この石段は当然、車両立入禁止区域。さらに石段は一部が欠けて壊れ、車自体も多数の傷がついたという。周囲にはぶつかった衝撃で落ちた車の部品も散らばっており、地元住民の中には「30年間、地元民が使っていた階段が壊された」「ドライバーは死にたいのか！ だったらヨソでやってくれ」と怒る人もいたとか。
しかし、微博上では「道があるところに、トヨタあり。すごい！」「やっぱり日本車はすげーな。中国車だと登り切れないよ」「石段や山道の多い田舎で重宝するな。トヨタの巧妙なステマか？」といった称賛の声が相次いだ。
プラドは2003年に中国で販売された際、中国古代建築の石の獅子像が同車に対して敬礼している広告を使用。「プラドを尊敬せずにはいられない」というキャッチコピーもついていたため、「中国人を侮辱している」として問題視されたこともあった。こうしたネガティブなイメージもあり、同車の中国市場での売れ行きはあまりよくなかったという。その後、プラドの中国名「覇道」は「普拉多」と名前を変えて販売されていた。
今回の騒動をきっかけに、図らずもプラドの実力があらためて中国人に示されることになった。これで、中国の販売台数も増えるかも!?
（取材・文＝金地名津）
기사 입력 : 2014/11/29 11:35
선착순으로 차를 견인하는 관행에 교통 법규를 무시한 운전
1년의 견인차에 관한 불평은 500건…경찰의 단속 실적은 거의 전무
추석(추석=중추절) 당일의 9월 8일 오전 10 시경, 서해안 고속도로에서 지방을 향하고 있던 김씨(33)는, 경기도에 있는 KTX의 코우묘역 근처에 도달했을 때, 하마터면 사고에 말려 들어갈 것 같게 되었다.고속도로를 내리기 위한 감속 차선으로부터 갑자기 차가 끼어들어 왔기 때문이다.차의 우측에서 갑자기 엔진 소리가 나고, 견인차가 다가왔던 것이다.김씨는「차가 나가는 곳으로부터 반대로 들어 오다는 누가 상상한 것일까」와 놀라움을 숨길 수 없었다.김씨는 그런데도 사고만은 피했다.금년 4월 1일, 경기도 안산 시내를 운전하고 있던 A씨는, 견인차에 추돌되었다.청신호로 교차점을 건넜는데, 맞은편 차선으로부터 견인차가 튀어 나왔던 것이다.사고 당시의 영상을 촬영한 블랙 박스를 보면, 당시 견인차는 U턴 금지의 한쪽 편 2 차선의 외측의 차선으로부터 맞은편 차선의 외측의 차선까지 단번에 차선을 변경했다.이 사고는, 드물지도 견인차가 100%책임을 지는 와？`니로 결론이 내려졌다.A씨는「사고차를 견인하기 위한 견인차가 이러한 사고를 내서는 이야기가 되지 않는」와 질려 얼굴을 보였다.
사고 현장을 수습하기 위해서 이리저리 다니는 견인차가, 오히려 드라이버들의 안전을 위협하고 있다.신속하게 사고를 수습한다고 하는 구실을 방패에, 교통 법규를 깨어, 한층 더 큰 사고를 일으키는 케이스도 많다.한국 소비자원에 전해진 견인차 관련의 불평은, 1년에 약 500건 이상으로 올라, 넷상에는 견인차의 난폭한 운전을 하는 모습을 촬영한 동영상이 수시 업 되고 있다.동영상을 본 드라이버들은「견인차가 아니고, 『도로상의 무법자』」라고 해 비난 한다.
8월 16일에는 경기도 부천시에서 차가 횡전해, 화재가 발생하는 사고가 일어났다.중앙 분리대를 넘어 역주하고 있던 견인차와 정면충돌한 승용차가, 뒤집혔던 것이다.이 사고로 승용차의 운전기사는 중상을 입었다.견인차의 역주 사고는 무려 고속도로에서도 보여진다.금년 6월 15일, 서울 외곽 순환 고속도로에서는 2대의 견인차가 도로를 역주한다고 하는 믿을 수 없는 사건이 일어났다.당시 현장을 운전중이었던 윤씨(45)？`헤「측도로의 역주조차 중대사이지만, 하물며 고속도로의 주행 차선을 당당히 역주하는 견인차를 보았을 때에는 과연 말을 잃은」라고 이야기한다.
일부의 견인차의 운전기사는, U턴 금지의 도로에서도, 아무렇지도 않게 U턴을 시도한다.오름도 내리막도 시속 60킬로 이상으로 차가 왕래하는 한강 오오하시 위에서도, 맞은편 차선에 사고차를 발견하면 그 자리에서 핸들을 잘라 U턴 한다.교통사고 관련의 소송을 담당하는 한・문쵸르 변호사는「규칙 올바른 운전을 하는 차를 클락션이나 라이트로 위협해 멈추어 버리는 견인차 등은 차라리 좋은 분이다.대부분의 경우, 이러한 과정도 없이 , U턴을 하기 위해서 깊이 관여하는」라고 한다.
견인차가 무리한 운전을 하는 이유는, 차의 견인이 선착순으로 행해지고 있기 (위해)때문이다.먼저 도착해 사고차에 견인을 위한 로프를 건 시점에서 계약 종료라고 보는 것이 업계의 관례다.한・문쵸르 변호사는「견인차가 몇대인가 오면, 가장 싼 견인차를 선택할 수 있어도 괜찮은 것이지만, 『먼저 온 사람이 주인』라고 하는 업계 관행이 유지되고 있는」라고 설명한다.차를 견인하고 받는 대금은 30만 d;70만원( 약 3만－7만엔).한편, 보험 회사의 견인차를 이용하면, 통상 10킬로까지는 무료로, 그 다음은 1킬로당 약 2000원( 약 200엔)의 요금이 가산된다.
견인차는 교통 법규상, 긴급 차량은 아니기 때문에, 법률위반으로부터 면하지 못하고, 일반의 자동차와 같은 조건으로 단속을 받는다.넷상에서「레커의 역주행」「견인차의 사고, 블랙 박스」와 검색하면, 상식 빗나가의 운전을 실시하는 견인차가 수십건이나 히트 하지만, 경찰등에 의한 단속 실적은 거의 전무에 동일하다.
옴・보운 기자
조선일보/조선일보 일본어판
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이 무법자 집단이 경찰로부터의 단속을 받지 않는다고 것은,
업계와의 유착이기도 하겠지.
의지가 있으면 드라이브 레코더의 화상을 증거로 검거도 할 수 있을 것이다에.
( ´-ω-)
일본 대사관앞의 제네바 조약 위반의 데모 행위도,
관련 단체와의 유착이 있어 단속하지 않는것이겠지.
아니, 그쪽은 한국 정부로부터의 지시일지도 모르는데.
( ´-д-)
이번 산케이신문 기자에 대한 테러 행위(기물 손괴, 감금, 협박)도,
관련 단체와의 유착이나 한국 정부로부터의 지시에 의해서,
착실한 사법 수속이 취해지는 것일까 매우 의문이다.
( ´-д-) ｹｯ
(덤)
2014.11.28 금
토요타차가 200 m의 돌층계를 주파! 중국인「길이 있는데, 토요타 있어」「교묘한 스테마인가?」
중국 호남성의 지방도시로, 어느A 진기한 일건이 일어났다.죠토쿠시 석문현의 구시가에 있는, 길이 200 m의 급구배의 돌층계를, 토요타제의 4 WD차「랜드 크루저 프라도」가 올라 잘랐다는 것이다.관중이 그 모양을 중국판 Twitter「미박」에 투고해, 화제가 되었다.
그 투고에 의하면, 11월 11일과 12일, 차의 소유자가 놀이로 계단을 오르는 것을 생각해 내, 액셀을 밟아 단번에 오르려 하고 있었다고 한다.1회째는 실패했지만, 2번째는 보기 좋게 성공.사진을 보면 돌층계는 꽤 급구배로, 폭도 좁고, 자주(잘) 이런 곳을 주파할 수 있었군과 감탄해 버린다.
이 소란을 우연히 들은 관중이 잇달아 모여, 마침내 100명을 넘어 많이 분위기가 살았다고 한다.하지만, 이 돌층계는 당연, 차량 출입 금지 구역.한층 더 돌층계는 일부가 빠져 망가져 차자체도 다수가 상처가 났다고 한다.주위에는 부딪친 충격으로 떨어진 차의 부품도 흩어져 있어 현지 주민중에는「30년간, 본주민이 사용하고 있던 계단이 부수어진」「드라이버는 죽고 싶은 것인가! 그렇다면 다른 곳에서 해 주어」라고 화내는 사람도 있었다든가.
그러나, 미박상에서는「길이 있는데, 토요타 있어.대단해!」「역시 일본차는 굉장히-.중국차라고 오르지 못할」「돌층계나 산길이 많은 시골에서 편리하게 여기지 말아라.토요타의 교묘한 스테마인가?」라고 하는 칭찬의 소리가 잇따랐다.
프라도는 2003년에 중국에서 판매되었을 때, 중국 고대 건축의 돌의 사자상이 동승에 대해서 경례하고 있는 광고를 사용.「프라도를 존경하지 않고서는 견딜 수 없는」라고 하는 캐치 카피도 붙어 있었기 때문에, 「중국인을 모욕하고 있는」로서 문제시된 적도 있었다.이러한 네가티브인 이미지도 있어, 동승의 중국 시장에서의 매출은 여승 좋지 않았다고 한다.그 후, 프라도의 중국명「패도」는「보납다」와 이름을 바꾸어 판매되고 있었다.
이번 소동을 계기로, 뜻밖에 프라도의 실력이 재차 중국인에게 나타나게 되었다.이것으로, 중국의 판매 대수도 증가할지도!?
(취재・문장=금지명진)