도쿄국제공항(하네다)으로부터 비행기를 탑니다.

　2시간 후.도착한 것은, 삿포로・센다이・도쿄・나고야・오사카・나하는 물론, 중국이나 동남아시아, 하와이나 유럽과도 직행편으로 연결되는 인쵸・・・후쿠오카 공항입니다.공항에서는 지하철을 타, 10분 정도로 후쿠오카시의 번화가에 나올 수 있습니다.

　후쿠오카시는, 요코하마시・오사카시・나고야시・삿포로시에 이어 일본에서 5번째에 인구가 많은 시만 있어요.지방도시라고 해도, 대도시입니다.

　니시테츠 후쿠오카 텐진역 가까이의 경부 파출소에 세워져 있던 SUZUKI「SWIFT」의 경찰차.

　후쿠오카에서 버스라고 말하면, 니시테츠.니시테츠라고 말하면, 자회사의 서일본차체공업으로 제조한 독자적인 차체를 감기고 있는 차량이 많았습니다만, 해산해 버린 지금은 메이커 순정 차체의 버스가 많네요.한시기, HYUNDAI도 사고 있었다고 생각합니다만, MITSUBISHI-FUSO・HINO・ISUZU의 버스 밖에 보이지 않았습니다.

　TOYOTA「PRIUS」, TOYOTA「Esquire HYBRID」, NISSAN「NOTE」.승용차는, 더욱 더 HYUNDAI는 보이지 않아요.도쿄에서(보다) 서울에 가까운 도시입니다만.

　NISSAN「Juke」, Honda「FIT SHUTTLE HYBRID」, TOYOTA「AQUA」, TOYOTA「PRIUS」.

　TOYOTA「PRIUS」.썩는 만큼 보입니다.

　TOYOTA「COROLLA FIELDER HYBRID」와 TOYOTA「COROLLA Axio HYBRID」.HYUNDAI도 노력하고, 전차에 HYBRID를 보급 당하면 좋겠네요.

SUZUKI「MR WAGON」, TOYOTA「SAI」, Honda「FIT」, DAIHATSU「Tanto」, TOYOTA「CROWN ROYAL HYBRID」, TOYOTA「PRIUS α」, MITSUBISHI「eK wagon」.국경을 넘는지 넘지 않는지의 차이는 크네요.