KEN OKUYAMA CARS
KEN OKUYAMAの「kode57」…V12は620馬力！
奥山清行氏が率いる「KEN OKUYAMA CARS」が8月19日、米国カリフォルニア州で開催された「ザ・クエイル・モータースポーツ・ギャザリング」で初公開した『kode57』。同車のスペックが公表された。
kode57は、オープン2シーターの次世代ハイパフォーマンスカーとして開発された1台。V型12気筒ガソリンエンジンを、フロントミッドシップに搭載する。エンジンのヘッドカバーが、ボンネットから見える設計とし、V12エンジンの存在感を主張している。
8月22日に公表されたkode57のスペックでは、このV型12気筒ガソリンエンジンの排気量は5999cc。最大出力は620ps/7600rpm、最大トルクは62kgm/5600rpmを引き出す。
また、アルミ製のスペースフレームにカーボンファイバー製のボディパネルを組み合わせることにより、車両重量は1650kgと、V12エンジン搭載車としては軽量に仕上げた。トランスミッションは、6速セミATを組み合わせる。
サスペンションはダブルウィッシュボーン。ブレーキディスクはカーボンファイバー製で、キャリパーはフロントが6ポット、リアが4ポットとしている。
■News Source （Response）
http://response.jp/article/2016/08/24/280538.html
KEN OKUYAMA CARS
KEN OKUYAMA의「kode57」…V12는 620 마력!
오쿠야마 키요유키씨가 인솔하는 「KEN OKUYAMACARS」가 8월 19일, 미국 캘리포니아주에서 개최된「더・쿠에일・모터스포츠・개더링」로 처음공개 한 『kode57』.동승의 스펙이 공표되었다.
kode57는, 오픈 2 시터의 차세대 하이 퍼포먼스 카로서 개발된 1대.V형 12 기통 가솔린엔진을, 프런트 미드쉽에 탑재한다.엔진의 헤드 커버가, 보닛으로부터 보이는 설계로 해, V12 엔진의 존재감을 주장하고 있다.
8월 22일에 공표된 kode57의 스펙에서는, 이 V형 12 기통 가솔린엔진의 배기량은 5999cc.최대 출력은 620 ps/7600 rpm, 최대 토르크는 62 kgm/5600 rpm를 꺼낸다.
또, 알루미늄제의 스페이스 프레임에 탄소 섬유제의 보디 패널을 조합하는 것으로, 차량 중량은 1650 kg로 V12 엔진 탑재차로서는 경량으로 완성했다.트랜스미션은, 6속세미 AT를 조합한다.
서스펜션은 더블 위시본.브레이크 디스크는 탄소 섬유제로, 캐리퍼는 프런트가 6 포트, 리어가 4 포트로 하고 있다.
■News Source (Response)
http://response.jp/article/2016/08/24/280538.html