【NOW！ソ¥ウル】ヌリロ ｖｓ ムグンファ
６月１日、新型車両｢ヌリロ｣がお目見えしました。｢ヌリロ｣は２０２０年に廃止される予¥定の｢ムグンファ｣に代わるものとして登場し、まずはソ¥ウルと忠清南道・新昌（シンチャン）を結ぶ１１６キロ、約１時間半の運行を開始しました。運行初日には日本からも大勢の鉄道ファンが詰めかけたそうです。
安養（アニャン）や水原（スウォン）などソ¥ウル近郊の都市を結ぶ急行列車として、通勤列車としても活躍が期待されます。また車椅子のまま乗降ができるスロープや車椅子席、車椅子用トイレ、授乳室などの設備も整っているのが特徴です。
一方｢ムグンファ｣は１９８０年代はじめに登場し、長く韓国の人々に親しまれてきましたが、老朽化とディーゼルエンジンであることから廃止が予¥定されています。韓国内全路線をほぼ網羅しており、地方の旅の足として欠かせない存在です。｢ムグンファ｣でゴトゴトと揺られていくのが韓国の鉄道の旅のセオリー。
そんな｢ムグンファ｣に昨年秋から列車カフェが登場。カートによる車内販売を廃止し、広い車内空間を生かして、売店や各種施設がある車両を作りました。列車カフェは｢ムグンファ｣の全車両だけでなく、｢セマウル｣にも設置されているとのこと。
飲食物の販売だけでなく、なんとカラオケ（定員２名、１０分２，０００ウォン〜）、マッサージチェア（定員１名、１０分１，０００ウォン）、ＰＣ（１５分５００ウォン）、ゲーム（８分５００ウォン）などの施設も。５〜６時間と長い乗車時間の乗客が多いことから、こうしたサービスが考え出されたそうです。
通り過ぎていく車窓を眺めながら、のんびり楽しい列車の旅。新旧の列車にはそれぞれに特長があり、鉄道好きのみならず、なかなか興味深いものです。さあ、列車に乗ってソ¥ウルから地方へお出かけしてみませんか。
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누리로 ｖs 무군파 【NOW!소울】누리로 ｖs 무군파
6월 1일, 신형 차량「누리로」가 등장했습니다.「누리로」는 2020년에 폐지되는 예정의「무군파」에 대신하는 것으로서 등장해, 우선은 소울과 충청남도· 신창(신체)을 묶는 116킬로, 약 1 시간 반의 운행을 개시했습니다.운행 첫날에는 일본으로부터도 많은 철도 팬이 몰려들었다고 합니다.
안양(아날)이나 수원(수원) 등 소울 근교의 도시를 묶는 급행열차로서 통근 열차라고 해도 활약이 기대됩니다.또 휠체어인 채 승강을 할 수 있는 슬로프나 휠체어석, 휠체어용 화장실, 수유실등의 설비도 갖추어지고 있는 것이 특징입니다.
한편「무군파」는 1980 년대초에 등장해, 길게 한국의 사람들에게 사랑받아 왔습니다만, 노후화와 디젤 엔진인 것부터 폐지가 예정 되고 있습니다.한국내전노선을 거의 망라하고 있어, 지방의 여행의 다리로서 빠뜨릴 수 없는 존재입니다.「무군파」로 고트고트와 흔들어져 가는 것이 한국의 철도의 여행의 시어리.
그런「무군파」에 작년 가을부터 열차 카페가 등장.카트에 의한 차내 판매를 폐지해, 넓은 차내 공간을 살리고, 매점이나 각종 시설이 있는 차량을 만들었습니다.열차 카페는「무군파」의 전차량 뿐만이 아니라,「세마울」에도 설치되어 있다라는 것.
음식물의 판매 뿐만이 아니라, 무려 가라오케(정원 2명, 10분 2, 000원~), 맛사지 체어(정원 1명, 10분 1, 000원), PC(15분 500원), 게임(8분 500원)등의 시설도.5~6시간으로 긴 승차 시간의 승객이 많은 것으로부터, 이러한 서비스가 생각되었다고 합니다.
통과해 가는 차창을 바라보면서, 한가로이 즐거운 열차의 여행.신구의 열차에는 각각 특징이 있어, 철도 좋아하는 모두등않다, 꽤 흥미로운 것입니다.자, 열차를 타 소울로부터 지방에 외출해 보지 않겠습니까.
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