* 製作数量 : 京春線座席急行電車64量
* 納期時期 : 2011.11.15 ‾ 2011.12.20
最高速度 : 180km/h (設計の中も : 198km/h)
車編成 : 8量 (4MT4T -> TC-M¥“1-M1 - T - T- M¥“2-TC)
車体材質 : 軽量ステンレス鋼材 (STS301),耐用年数 (25年)
鉄道安全法の鉄道車安全基準衝突安全性評価
車体大きさ : 19,500 x 3,120 x 3,750(4,410 :2ツングチァリャング) (永遠に x ぐっすり x 高さ)
TC-車長さ最大限大きく (移動の方の増進)
乗車定員 : 8量 1編成, 座席 422席 (予定)
電気方式 : AC 25kV 60Hz
環境組でも : -25℃ ‾ + 45 ℃
車製作 : ヒョンデロテム
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경춘선2층 열차 내부mock-up공개
* 제작수량 : 경춘선 좌석급행 전동차64량
* 납기시기 : 2011.11.15 ~ 2011.12.20
최고속도 : 180km/h (설계속도 : 198km/h)
차량편성 : 8량 (4MT4T -> TC-M"1-M1 - T - T- M"2-TC)
차체재질 : 경량 스테인레스 강재 (STS301),내용년수 (25년)
철도안전법의 철도차량 안전기준 충돌안전성평가
차체크기 : 19,500 x 3,120 x 3,750(4,410 :2층차량) (길이 x 폭 x 높이)
TC-차량길이 최대한 크게 (이동편의 증진)
승차정원 : 8량 1편성, 좌석 422석 (예정)
전기방식 : AC 25kV 60Hz
환경조건 : -25℃ ~ + 45 ℃
차량제작 : 현대로템