MRJのフェリーフライト、北海道・カムチャツカ・アラスカを経由か
三菱航空機はアメリカ・モーゼスレイクを拠点として試験飛行を実施しますが、2016年8月下旬に、試験飛行機をフェリーする予定です。この試験飛行機のフェリーのルートについて、航路について名古屋小牧空港を出発後、北海道を経由し、ロシアのカムチャツカ半島、アメリカのアラスカ州を通過する模様とNHKが伝えています。
初号機と2号機は、これまでに飛行回数が50回超となり、アメリカで1日複数回のフライトオペレーションに備え、名古屋で1日2回の飛行を実施するなど、現地での飛行試験に備えています。3号機、4号機は初飛行を終えた後、アメリカへフェリーし、現地での本格的な試験飛行を行います。
MRJの諸元で最大航続距離は3,310キロメートルのため、NHKが伝える航路の場合、北海道の経由地を仮に新千歳とすると、モーゼスレイクのグラントカウンティ国際空港まで直線で7,263キロと、離着陸が2回必要となります。
ちなみに、HondaJetがアメリカから日本ツアーに飛来した際は、逆のルートですがアラスカのアンカレッジ、ベーリング海峡近くのノーム空港などを経由し、仙台に到着しています。
http://flyteam.jp/news/article/66530
MRJ의 페리 플라이트, 홋카이도·캄챠카·알래스카를 경유인가
미츠비시 항공기는 미국·모제스레이크를 거점으로서 시험 비행을 실시합니다만, 2016년 8월 하순에, 시험 비행기를 페리 할 예정입니다.이 시험 비행기의 페리의 루트에 대해서, 항로로 도착해 나고야 코마키 공항을 출발 후, 홋카이도를 경유해, 러시아의 캄챠카 반도, 미국의 알래스카주를 통과하는 모양과 NHK가 전하고 있습니다.
창간호기와 2호기는, 지금까지 비행 회수가 50회 매우가 되어, 미국에서 1일 여러 차례의 플라이트 오퍼레이션에 대비해 나고야에서 1일 2회의 비행을 실시하는 등, 현지에서의 비행 시험에 대비하고 있습니다.3호기, 4호기는 첫비행을 끝낸 후, 미국에 페리 해, 현지에서의 본격적인 시험 비행을 실시합니다.
MRJ의 제원으로 최대 항속 거리는 3,310킬로미터 때문에, NHK가 전하는 항로의 경우, 홋카이도의 경유지를 만일 신치토세로 하면, 모제스레이크의 그랜트 카운티 국제 공항까지 직선으로 7263킬로와 이착륙이 2회 필요합니다.
덧붙여서, HondaJet가 미국에서 일본 투어에 비 초래했을 때는, 반대의 루트입니다만 알래스카의 닻 레찌, 베이링 해협 가까이의 놈 공항등을 경유해, 센다이에 도착하고 있습니다.
http://flyteam.jp/news/article/66530