南の島といってもジャカルタでして、とはいえ赤道より南に行ったのは初めてでありました。
一番印象に残ったのが交通渋滞でした。インドネシアに詳しい(◎＿◎;)さんから聞いては
いましたが、実際にみると、なかなか壮観なものでありました。インドネシアでは、だいたい、
車線＋１列で車は走るもののようです。こんな感じ↓
交差点が近づくとさらに混乱しますね。一般人のお兄さんや子供たちが勝手に交通整理を
して、チップをもらっているようでした。
ちょっと郊外に行くとこんな感じになります。
そうそう、現地のタクシーはどれでもオッケーというわけではなく、日本人が比較的安全に乗れるのは、
ブルーバードタクシーとシルバーバードタクシーの2つだけだそうです。命が惜しかったら、どちらかに
しましょう。私は、出張先が手配してくれたブルーバードタクシーに乗りました。こんな式のタクシーです。
タクシーに乗っていても、渋滞が酷いので高速道路を頻繁に利用します。料金所のたびに5000ルピア
くらいかかりますし、何度も料金所があります。運転手さんが金よこせサインをだしたら、料金所がある
ってことのようです。
最後に、空港で、9ドルもだして買った土産のチョコの写真であります。
カンシャク裂ける -_-;
남쪽의 섬이라고 해도 자카르타로 하고, 라고 해도 적도에서(보다) 남쪽으로 간 것은 처음이었습니다.
제일 인상에 남은 것이 교통 정체였습니다.인도네시아를 잘 아는(◎＿◎;)씨로부터 들었다가
있었습니다만, 실제로 보면, 꽤 장관인 물건이었습니다.인도네시아에서는, 대체로,
차선＋1열로차는 달리지만 같습니다.이런 느낌↓
교차점이 가까워지면 한층 더 혼란하는군요.일반인의 형(오빠)나 아이들이 마음대로 교통 정리를
하고, 팁을 받고 있는 것 같았습니다.
조금 교외에 가는 곳 인 기분이 듭니다.
그래그래, 현지의 택시는 어떤 것에서도 오케이라고 하는 것은 아니고, 일본인이 비교적 안전하게 탈 수 있는 것은,
블루 버드 택시와 실버 버드 택시의 2개만이라고 합니다.생명이 아까웠으면, 어딘가에
합시다.나는, 출장처가 준비해 준 블루 버드 택시를 탔습니다.이런 식의 택시입니다.
택시를 타고 있어도, 정체가 심하기 때문에 고속도로를 빈번히 이용합니다.요금소마다 5000 루피아
정도 들고, 몇번이나 요금소가 있습니다.운전기사가 돈이야 넘을 수 있는 싸인을 내면, 요금소가 있는
이라는 일같습니다.
마지막으로, 공항에서, 9 달러나이고라고 산 선물의 초콜렛의 사진입니다.
캔 샤크 찢어진다 -_-;