일본과 EU, EPA로 대략 합의—-일본 자동차공업회가 환영
2017년 7월 7일(금) 09시 15분
EU-Japan Summit 2017 (c) Europe Union
일본과 EU(유럽연합)의 EPA(경제연합회휴협정)의 대략 합의에, 일본 자동차공업회가 니시카와 히로시인 회장명으로 코멘트를 발표했다.
일본의 자동차 산업에 있어서 자유 무역의 확대는 지극히 중요한 과제와 서론 한 다음, 이렇게 말하고 있다.「EU를 위한 자동차(4륜차·이륜차), 및 자동차 부품의 관세 철폐등이 합의되어 EU시장에 있어서의 공평한 경쟁 환경이 확보되는 것을 많이 환영합니다」.
벨기에·브륏셀에서 행해진 교섭은 5일에, 주요 부분에서 거의 결착했다.일본으로부터 EU로 향해서 수출되는 자동차 관세 10%에 대해서, EU는 관세 발효로부터 7연간 들여 철폐한다.자동차 부품 관세는, 과세대상 전체의 약 92%의 품목으로 발효와 동시에 철폐한다.
일본과 EU쌍방의 와인 관세는, 서로 즉시 철폐한다.교섭의 최대의 과제였던 내츄럴 치즈에 대해서, 일본은 일정한 저관세 수입범위를 정한 다음, 현행의 29.8%의 관세를 15년 걸려 단계적으로 인하한다.
그 외 , EU는, 일본으로부터 수출되는 텔레비전 14%의 관세를 5연간 들여 철폐하는 대신에, 일본은 목재의 구조용 집성재 3.9%의 관세를 일정기간 후에 철폐하게 되었다.
「자동차 업계로서는, 본협정을 살려, 고객의 요구에 맞은 상품을 폭넓게 제공하는 것으로, 일본과 EU쌍방의 경제 관계의 긴밀화와 발전에 공헌해 나간다」(자동차공업협회)
2019년의 발효를 목표로 해, 연내의 최종 합의를 향해서 막바지 교섭을 서두른다.트럼프 정권 탄생으로 보호주의적인 움직임이 가속하는 가운데, 일본과 유럽이 자유 무역의 중요성을 호소할 수 있었다.
《나카지마 미나미》
https://response.jp/article/2017/07/07/297118.html
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EU로 일본차의 관세가 없어지면,
한국차는 팔리지 않게 되어 버리지 않을까.
( ′·д·) b
日本とEU、EPAで大筋合意---日本自動車工業会が歓迎
2017年7月7日（金） 09時15分
EU-Japan Summit 2017 (c) Europe Union
日本とEU（欧州連合）のEPA（経済連携協定）の大筋合意に、日本自動車工業会が西川廣人会長名でコメントを発表した。
日本の自動車産業にとって自由貿易の拡大は極めて重要な課題と前置きした上で、こう語っている。「EU向け自動車（四輪車・二輪車）、及び自動車部品の関税撤廃などが合意され、EU市場における公平な競争環境が確保されることを大いに歓迎します」。
ベルギー・ブリュッセルで行われた交渉は5日に、主要部分でほぼ決着した。日本からEUにむけて輸出される自動車関税10％について、EUは関税発効から7年間かけて撤廃する。自動車部品関税は、課税対象全体の約92％の品目で発効と同時に撤廃する.
日本とEU双方のワイン関税は、互いに即時撤廃する。交渉の最大の課題だったナチュラルチーズについて、日本は一定の低関税輸入枠を定めた上で、現行の29.8％の関税を15年かけて段階的に引き下げる。
そのほか、EUは、日本から輸出されるテレビ14％の関税を5年間かけて撤廃する代わりに、日本は木材の構造用集成材3.9％の関税を一定期間後に撤廃することになった。
「自動車業界としては、本協定を活かし、お客様のニーズにあった商品を幅広く提供することで、日本とEU双方の経済関係の緊密化と発展に貢献していく」（自工会）
2019年の発効を目指し、年内の最終合意に向けて詰めの交渉を急ぐ。トランプ政権誕生で保護主義的な動きが加速する中で、日欧が自由貿易の重要性を訴えることができた。
《中島みなみ》
https://response.jp/article/2017/07/07/297118.html
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EUで日本車の関税が無くなったら、
韓国車なんて売れなくなってしまうんじゃないだろうか。
（ ´・д・）b