TOYOTA
일본의 「대접의 마음」을 반영한 차세대 모델!
토요타 자동차는, 일본의 「대접의 마음」을 반영한 차세대 택시 「재팬 택시」를 개발해, 10월 23일부터 판매를 개시했다.
재팬 택시는, 일본의“대접의 마음”을 반영해, 아이나 고령자, 휠체어 사용자, 외국인 관광객 등, 님 들인 사람에게 상냥하고 쾌적한 택시 전용차로서 개발.타 높이 320 mm의 저마루 플랫 플로어나 폭 720 mm×높이 1300 mm의 오히라키구 리어 전동 슬라이드 도어(좌측만), 휠체어로의 승차도 가능한 구조 등, 그립으로부터 구조 전체에 이르기까지 궁리와 개량을 거듭해 님 들인 사람에게 상냥한 유니버설 디자인으로 했다.
프런트 디자인은, 옆기조의 격자를 모티프로 해, 면을 강조한 난방기 그릴로, 크라운의 유산을 계승하면서도 모던한 표정을 표현.롱 라이프로 유행에 좌우되지 않는 스타일링이나, 낡고보다 일본을 상징하는 색으로서 애용되어 온 남색 「심람」의 보디 칼라를 시작해 한눈에 택시라고 인식할 수 있어 한편 거리풍경을 아름답게 통일하는 것을 목표로 했다.
드라이버 시점에서는, 필라의 위치·형상의 궁리나 펜더 밀러등에 의해 양호한 시야를 확보.택시 전용 설계의 조건으로서는, 네비게이션 화면·요금 미터를 이용객도 보기 쉬운 센터 위치에 설치할 수 있도록(듯이) 하는 등, 기기류의 배치를 용도에 맞추어서 재검토해, 기능성을 향상했다.
파워트레인은, 신개발 LPG 하이브리드 시스템을 채용.19.4 km/리터(JC08 모드)의 저연비와 CO2 배출량의 대폭적인 저감을 달성해, 환경 성능과 동력 성능을 고차원으로 양립.「토요타 세이프티 센스 C」나 6개의 SRS 에어백의 표준 장비 등, 안전 장비도 충실시켰다.
가격은 표준 그레이드의 「화(푸근)」가 327만 7800엔, LED 헤드 램프나 천정내 써큐레이터, 리어 시트 히터등을 장비하는 상급 그레이드 「장(기교)」가 349만 9200엔.
■News Source (Response)
https://response.jp/article/2017/10/23/301441.html
TOYOTA
日本の「おもてなしの心」を反映した次世代モデル！
トヨタ自動車は、日本の「おもてなしの心」を反映した次世代タクシー『ジャパンタクシー』を開発し、10月23日より販売を開始した。
ジャパンタクシーは、日本の“おもてなしの心"を反映し、子どもや高齢者、車いす使用者、外国人観光客など、様々な人に優しく快適なタクシー専用車として開発。乗り込み高さ320mmの低床フラットフロアや幅720mm×高さ1300mmの大開口リヤ電動スライドドア（左側のみ）、車いすでの乗車も可能な構造など、グリップから構造全体に至るまで工夫と改良を重ね、様々な人に優しいユニバーサルデザインとした。
フロントデザインは、横基調の格子をモチーフとし、面を強調したラジエーターグリルで、クラウンのヘリテージを引き継ぎながらもモダンな表情を表現。ロングライフで流行に左右されないスタイリングや、古くより日本を象徴する色として愛用されてきた藍色「深藍」のボディカラーをはじめ、一目でタクシーと認識でき、かつ街並みを美しく統一することを目指した。
ドライバー視点では、ピラーの位置・形状の工夫やフェンダーミラー等により良好な視界を確保。タクシー専用設計のこだわりとしては、ナビゲーション画面・料金メーターを利用客も見やすいセンター位置に設置できるようにするなど、機器類の配置を用途に合わせて見直し、機能性を向上した。
パワートレーンは、新開発LPGハイブリッドシステムを採用。19.4km/リットル（JC08モード）の低燃費とCO2排出量の大幅な低減を達成し、環境性能と動力性能を高次元で両立。「トヨタ セーフティセンスC」や6つのSRSエアバッグの標準装備など、安全装備も充実させた。
価格は標準グレードの「和（なごみ）」が327万7800円、LEDヘッドランプや天井内サーキュレーター、リヤシートヒーターなどを装備する上級グレード「匠（たくみ）」が349万9200円。
■News Source （Response）
https://response.jp/article/2017/10/23/301441.html