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KJCLUB - 한국차와 중국차가 같은 가게에서 팔리고 있는
자동차

사우디아라비아에서는 중국차와 한국차가 같은 가게에서 판매되고 있다!??


안쪽에 현대가….

동영상에 의하면 MG 360의 신차가격은 일본엔으로 약 100만엔 스펙적으로는 한 옛날전의 차입니다만 6년 20만 km의 보증이 붙는다고 합니다.


지금까지 한국 메이커가 자랑으로 여겨 온 신흥국 시장에서 중국차가 위협이 되기 시작하고 있는 것 같습니다.

일부의 지역에서는 한국차를 앞지르는 케이스도↓


중국의 「자동차굴 오코시」…칠레에서 한국차빼기 1위에

「자동차굴기」를 향한 중국의 자동차 메이커의 파상 공세가 격렬하다.칠레 시장에서는 중국 메이커가 현대·기아 자동차를 밀어 내 판매 1위에 올랐다.

  7일의 칠레 자동차 협회와 업계에 의하면, 요시토시, 장 시로, 장안 등 중국 메이커는 상반기에 칠레에서 3만 1000대를 판매해, 쉐어 15.6%로 1위에 올랐다.칠레에 진출하고 나서 10년만이다.업계 관계자는 「독자적인 디자인과 코스트 퍼포먼스를 내걸어 현대·기아 자동차, GM社(GM), 닛산등을 뽑았다.중국 메이커가 해외에서 현대·기아 자동차를 앞지른 것은 칠레가 처음」이라고 이야기했다.
  전기 자동차와 하이브리드 카로 세계의 에코카 시장을 석권 한 중국의 자동차 업계는, 최근 한국과 일본의 고급 인재를 들이 마시고 있다.볼보, 다임러 등 해외의 자동차 메이커의 주식도 연달아 취득했다.한국의 자동차 산업은 중국의 맹추격격과원고, 만성적인 고비용·저효율 구조등에서 최악의 위기를 맞이했다고 지적된다.

  자동차와 함께 한국의 제조업의 근간을 이루는 철강과 조선 산업도 중국의 격렬한 도전 전에 근원으로부터 흔들리고 있다.중국은 대규모 매수 합병을 통해서 규모를 확대해, 포스코 등 한국의 철강 메이커를 위협하고 있다.중국의 조선 회사는 현대 중공업 등 한국 기업등의 우수 분야였던 해양 플랜트 시장에 급속히 먹혀들고 있다.

https://japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=243827




韓国車と中国車が同じ店で売られている

サウジアラビアでは中国車と韓国車が同じ店で販売されている!??

<iframe frameborder="0" src="//www.youtube.com/embed/67ydG6npv2o" width="640" height="360" class="note-video-clip"></iframe>

奥にヒュンダイが…。

動画によるとMG 360の新車価格は日本円で約100万円  スペック的には一昔前の車ですが6年20万kmの保証が付くそうです。


今まで韓国メーカーが得意としてきた新興国市場で中国車が脅威になり始めているようです。

一部の地域では韓国車を追い抜くケースも↓


中国の「自動車崛起」…チリで韓国車抜き1位に

 「自動車崛起」に向けた中国の自動車メーカーの波状攻勢が激しい。チリ市場では中国メーカーが現代・起亜自動車を押し出して販売1位に上った。 

  7日のチリ自動車協会と業界によると、吉利、長城、長安など中国メーカーは上半期にチリで3万1000台を販売し、シェア15.6%で1位に上がった。チリに進出してから10年ぶりだ。業界関係者は「独自のデザインとコストパフォーマンスを掲げて現代・起亜自動車、ゼネラルモーターズ(GM)、日産などを抜いた。中国メーカーが海外で現代・起亜自動車を追い抜いたのはチリが初めて」と話した。 

  電気自動車とハイブリッドカーで世界のエコカー市場を席巻した中国の自動車業界は、最近韓国と日本の高級人材を吸い込んでいる。ボルボ、ダイムラーなど海外の自動車メーカーの株式も相次いで取得した。韓国の自動車産業は中国の猛追撃とウォン高、慢性的な高コスト・低効率構造などで最悪の危機を迎えたと指摘される。 

  自動車とともに韓国の製造業の根幹をなす鉄鋼と造船産業も中国の激しい挑戦の前に根元から揺れている。中国は大規模買収合併を通じて規模を拡大し、ポスコなど韓国の鉄鋼メーカーを脅かしている。中国の造船会社は現代重工業など韓国企業などの得意分野だった海洋プラント市場に急速に食い込んでいる。 

https://japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=243827





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