BMW
X7를 발표…풀 사이즈 SUV 시장에 참가!
BMW는 10월 17일, 신형 플래그쉽 SUV, 「X7」(BMWX7)를 발표했다.X7는, BMW의 SUV, 「X패밀리」에 있고, 「X5」나 「X6」 위에 위치하는 최상급의 풀 사이즈 SUV로, 「7 시리즈」같은 수준의 넓이나 럭셔리성이 추구된다.
X7의 익스테리어는, 브랜드 최상급 SUV인것 같은 당당한 디자인.특히 프런트 그릴은 대형으로, BMW에 의하면, 그릴의 크기는 BMW 사상, 최대라고 한다.헤드라이트에는, 최신의 LED 기술이 짜넣어진다.「BMW 레이저 라이트」를 장비했을 경우, 조사 거리는 통상의 LED의 2배의 600 m가 된다.X7의 보디 사이즈는, 전체 길이 5151 mm, 전체 폭 2000 mm, 전체 높이 1805 mm, 휠 베이스 3105mm.신형 X5(전체 길이 4922 mm, 전체 폭 2004 mm, 전체 높이 1745 mm, 휠 베이스 2975 mm)에 대해서, X7는 229 mm 길고, 60 mm 키가 크다.휠 베이스는 130 mm 길다.
X7의 인테리어는 대형 보디를 살리고, 3열시트를 배치.2 번째는 독립한 좌석도 준비되어 이 경우, 승차 정원은 6명.시트는 가는 베이스로 차량의 마루에 고정하는 방식 때문에, 뒷자리의 승무원은, 시트아래에 관여해 편하게 한다.파노라마 루프도 채용되어 개방적인 공간을 낳는다.하실용량은 326리터.뒷자리를 작게 접으면, 최대 2120리터로 확대한다.
유럽 사양의 엔진 (은)는 도입 당초, 가솔린 1기종, 디젤 2기종을 준비.가솔린은 「xDrive40i」그레이드.직분 3.0리터 직렬 6 기통 가솔린 터보 엔진은, 최대 출력 340 hp/5500~6500 rpm, 최대 토르크 45.9 kgm/1500~5200 rpm를 발생한다.트랜스미션은 8속AT의 「스텝 다랑어 닉」, 구동 방식은 4 WD의 「xDrive」.xDrive40i 그레이드는 차량 중량이 2320 kg 있다가, 0~100 km/h가속 6.1초, 최고속 245 km/h의 퍼포먼스를 갖추고 있다.
■News Source (Response)
https://response.jp/article/2018/10/18/315189.html?from=tprt
BMW
X7を発表…フルサイズSUV市場に参入！
BMWは10月17日、新型フラッグシップSUV、『X7』（BMW X7）を発表した。X7は、BMWのSUV、「Xファミリー」において、『X5』や『X6』の上に位置する最上級のフルサイズSUVで、『7シリーズ』並みの広さやラグジュアリー性が追求される。
X7のエクステリアは、ブランド最上級SUVらしい堂々のデザイン。とくにフロントグリルは大型で、BMWによると、グリルの大きさはBMW史上、最大という。ヘッドライトには、最新のLED技術が組み込まれる。「BMWレーザーライト」を装備した場合、照射距離は通常のLEDの2倍の600mとなる。X7のボディサイズは、全長5151mm、全幅2000mm、全高1805mm、ホイールベース3105mm。新型X5（全長4922mm、全幅2004mm、全高1745mm、ホイールベース2975mm）に対して、X7は229mm長く、60mm背が高い。ホイールベースは130mm長い。
X7のインテリアは大型ボディを生かして、3列シートを配置。2列目は独立した座席も用意され、この場合、乗車定員は6名。シートは細いベースで車両の床に固定する方式のため、後席の乗員は、シートの下に足を入れてくつろげる。パノラマルーフも採用され、開放的な空間を生み出す。荷室容量は326リットル。後席を折り畳めば、最大2120リットルに拡大する。
欧州仕様のエンジンは導入当初、ガソリン1機種、ディーゼル2機種を用意。ガソリンは「xDrive40i」グレード。直噴3.0リットル直列6気筒ガソリンターボエンジンは、最大出力340hp/5500～6500rpm、最大トルク45.9kgm/1500～5200rpmを発生する。トランスミッションは8速ATの「ステップトロニック」、駆動方式は4WDの「xDrive」。xDrive40iグレードは車両重量が2320kgあるが、0～100km/h加速6.1秒、最高速245km/hのパフォーマンスを備えている。
■News Source （Response）
https://response.jp/article/2018/10/18/315189.html?from=tprt