국토 교통성이, 수몰 차량으로부터의 탈출 순서와 탈출용 해머의 탑재에 대하고 주지를 호소하고 있다.국교성에 의하면, 2019년의 태풍 19호에서는 큰 비에 의해 차내에서 재해 한 사람이 잇따라, 령화 2년 7월 호우(2020년)에 대해도 차내에서의 재해가 있었다고 한다.

차가 수몰 했을 경우, 올바른 순서로 신속하게 차내로부터 탈출하는 것이 중요하다.수해시에 침수한 도로를 자동차로 주행했을 경우, 차내에의 침수에 의해 엔진이나 모터등이 정지하고, 이동할 수 없게 되는 위험성이 있다.한층 더 수위가 상승하면, 차 밖의 수압에 의해, 안쪽으로부터 도어를 여는 것은 거의 불가능이 되어, 차량으로부터의 탈출이 곤란하게 된다.

국교성에 의하면, 이러한 상황에 조우했을 때의 탈출의 순서는 이하와 같다.

(1)수위가 낮을 때 도어를 열어 탈출한다.
(2)수압등에서 도어가 열리지 않는 경우, 창을 열어 탈출한다.
(3)도어도 창도 열지 않는 경우는, 탈출용 해머로 창(도어 유리나 리어 글래스)을 나누어 탈출한다.다만, 프런트 글래스에 사용되고 있는 「강화 유리」는, 갈라지지 않는다.한층 더 일부의 차종에서는, 도어 유리나 리어 글래스에도 강화 유리가 채용되고 있는 것이 있다.
(4) 그런데도 탈출할 수 없는 경우도 포기하지 않는다.차내에의 침수에 의해 내외의 수위가 동일한 정도가 되면, 도어가 열릴 가능성이 높아진다.

수몰 한 차량으로부터의 탈출 순서

차내로부터 도어나 창을 열 수 없게 되었을 경우, 유리창을 맨손으로 나누는 것은 곤란하다.국교성은「탈출용 해머의 준비는 「구명삭」의 확보」라고 한다.다만, 프런트 글래스등의 강화 유리는 해머에서는 갈라지지 않는다.해머의 사용 방법에 가세해 파쇄 가능한 유리창의 개소를 사전에 확인해 두면 좋다.

탈출용 해머로도 갈라지지 않는 유리(프런트 글래스 등)