前回、2021年11月にオイル交換してから半年で3000km、、、

そろそろ交換しなくてはと思ってたのですが、連休で実家帰ったり、日帰り旅行に行ったりと、

一気に2000kmぐらい走ってしまい、結局5000kmでの交換になりました。

フィルターは手持ちの在庫がなかったので、近所のイエローハットで売ってたDENSO製の普通のフィルターに交換しました。

monotaroとかのは激安品もありますが、がさすがに中身のクオリティが怖いですからね。

ZC33SのK14Cエンジンは、スズキの軽自動車用エンジン（K6AとかR06Aとか）と同じフィルタで良いから、

入手性なんか気にする必要もないし安いので貧困層の私としては財布的にも助かります。

ところで、最初に約620km走行したときのガソリン残量

結構残ってます。あと100kmは余裕で走れます。

平均燃費20km/Lオーバーでした。

新東名をリアル120km/hで走行すると日本仕様のZC33Sはローギア仕様なので回転数が上がりすぎて合わないのですが、

ヘタクソサンドラ多発により平均速度が下がって燃費ゾーンに入ったので久々の20km/L超えでした。

スポーティにも走れるし間の移動はエコカー並と、いい車だと思います。

ちなみに、帰りに新東名でリアル120km/hを維持して走行したら18.5km/Lぐらいでした。

御殿場から下るのと御殿場に向かい登るのでは条件が違いますが、高速走る時はヨーロッパ仕様と同じハイギア仕様ミッションが欲しいですね。

このスイスポも今年後半の車検を受けると5年になります。

そろそろ次期車も検討したいと思いますが、最近の車は高いですからね。

いっそAQUAとかプリウスで良いか～？みたいな気になりますが、それでは生活に潤いがなさ過ぎる。

貧困層なので、次次回の車検までに考えましょう。

ゴミ用の説明（Understanding Japanese is a prerequisite.）

https://bestcarweb.jp/feature/column/347705?prd=1