캘리포니아 이외의 주에서 EV가 폭 팔려 하는 날은, 과연 오는 것인가.
(브룸바그)： 미국에서전기 자동차(EV)의 판매 대수는 계속해 증가하고 있지만, 성장이 둔화하기 시작하고 있다.딜러로 배터리 구동 모델의 재고가 쌓이고 있는 것이 요인으로 보여진다.
조사회사 모터·인텔리젼스의 데이터에 의하면, 금년 16월(상반기)의 플러그 인 모델의 판매 대수는 전년 동기비로 50%가깝게 증가였지만, 작년 16월기의 동71%증가로 2022년 연중의 65%증가를 밑돌았다.
판매점의 EV재고는 6월에 92일분에 증가해 전모델의 51일분을 큰폭으로 웃돈 것을 조사회사 콕스·오트모티브의 데이터가 나타내 보이고 있다.동사의 홍보 담당자 마크·샤마씨는 6일의 전자 메일로, 「여분의 재고는 일부의 딜러를 다소 불안하게 시키고 있다」라고 지적했다.
컨설팅 회사의 KPMG에 의하면, 자동차 메이커는 전미에서 100개소 가까운 EV조립공장과 배터리 공장의 건설에 2000억 달러( 약 29조엔)를 투자하고 있어 이것은 100년남짓 전의 자동차 업계 탄생 이래 최대의 증강 규모라고 한다.
미국에서는 가격의 높이나 충전 인프라가 충분히 갖추어지지 않은 것을 배경으로 소비자가 EV를 경원해 왔기 때문에, 중국이나 유럽에 비해 보급이 늦는다.
원제：Electric Vehicle Sales Growth Slows in US as Inventory Builds Up(발췌)
カリフォルニア以外の州で EVが爆売れする日は、果たして来るのか。
（ブルームバーグ）： 米国で電気自動車（ＥＶ）の販売台数は引き続き増加しているものの、伸びが鈍化し始めている。ディーラーでバッテリー駆動モデルの在庫が積み上がっていることが要因とみられる。
調査会社モーター・インテリジェンスのデータによると、今年１－６月（上期）のプラグインモデルの販売台数は前年同期比で50％近く増加だったが、昨年１－６月期の同71％増と2022年通年の65％増を下回った。
販売店のＥＶ在庫は６月に92日分に増え、全モデルの51日分を大幅に上回ったことを調査会社コックス・オートモーティブのデータが示している。同社の広報担当者マーク・シャーマー氏は６日の電子メールで、「余分な在庫は一部のディーラーを多少不安にさせている」と指摘した。
コンサルティング会社のＫＰＭＧによれば、自動車メーカーは全米で100カ所近いＥＶ組立工場とバッテリー工場の建設に2000億ドル（約29兆円）を投じており、これは100年余り前の自動車業界誕生以来最大の増強規模だという。
米国では価格の高さや充電インフラが十分に整っていないことを背景に消費者がＥＶを敬遠してきたため、中国や欧州に比べて普及が遅れている。
原題：Electric Vehicle Sales Growth Slows in US as Inventory Builds Up（抜粋）