YFソナタ、暴走事故に対する素朴な疑問。
これは、衝突する０．５秒前くらい。イベントレコーダーによれば117km/h。
これに関する、素朴な疑問。
まず、１つめ。
「赤信号で停車していて、且つ前車がいる状態で、自車が突如加速を始めた場合、前の車を避けられるか？」
私には、無理w
なにかが起こった事に対して反応に必要な時間は、０．１秒、といわれています。
これ以上、反応時間が速いのであれば、ある意味『神の領域』に入ってます。
端的な例。
陸上競技で、電子計測を行っている場合、スタートのシグナルから０．１秒以内にスタートしているというデータがあがった場合、「フライング」と見なされます。
この場合、「音が伝播するまでの時間＋反応時間」を考慮すると、０．１秒以内のスタートは、あり得ない、という判断を示しています。
何度もこのビデオを見て、最初に思った疑問は、
「このドライバー、余裕があるなw」
これだったりします。
なぜなら、どう考えても「突如、勝手に加速を始めた」にしては、ステアリング操作がゆっくりですから。
そして、見ていると、『勝手に始まったとされる加速』は、ステアリングを切った後に始まっているとしか思えません。
それと、もう１つの疑問。
韓国仕様のＹＦソナタは２．０Ｌ／２．４Ｌ、いずれかのエンジンを搭載しています。
そして、引用しているビデオによれば、暴走の果てに追突事故を起こしたときの終速は、117km/hです。
遅すぎませんか？
暴走を開始してから、エンジン音を聞く限り『それなりにスロットルが開いている』状態で、２ブロック分、加速を継続していた、２Ｌ以上のエンジンを搭載している車両にしては、衝突時の終速が遅すぎるような気がします。
ソナタそのものの加速性能は、たしかに『速い』部類に分類は出来ないにしても、暴走距離から考えれば、150km/h程度には速度が上がっていてもおかしくないような気がするのです。
という事で、いくつかシナリオは想定出来るような気はしますが、この事故、ソナタそのものの問題ではなく、単純な「踏み間違え」のような気がします。
さて、自動車板的にはこの事故、どのように判断しますか？
まぁ、『HYUNDAIの車に問題があった』という理由であった方が、多少お祭りになる要素があるので楽しいことはたしかですが、実際のところ、どう思いますか？
先に述べておきますが、このスレッドは「起こったこと」に対する「推理」を目的としています。
従って、暴走事故に関する事を扱ってはいますが、この事件とは無関係なことを書くことは、お控えください。
有り体に言えば、こうです。
トヨタのプリウスにまつわる件は、一切扱っていません。
従って、このスレッドでは、「事象としての説明」以外を目的とした、他の暴走事故の引用は、書いた人物を『馬鹿扱い』することを、先に書いておきます。
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騒がれている、ソナタの暴走事故。
これは、衝突する０．５秒前くらい。イベントレコーダーによれば117km/h。
これに関する、素朴な疑問。
まず、１つめ。
「赤信号で停車していて、且つ前車がいる状態で、自車が突如加速を始めた場合、前の車を避けられるか？」
私には、無理w
なにかが起こった事に対して反応に必要な時間は、０．１秒、といわれています。
これ以上、反応時間が速いのであれば、ある意味『神の領域』に入ってます。
端的な例。
陸上競技で、電子計測を行っている場合、スタートのシグナルから０．１秒以内にスタートしているというデータがあがった場合、「フライング」と見なされます。
この場合、「音が伝播するまでの時間＋反応時間」を考慮すると、０．１秒以内のスタートは、あり得ない、という判断を示しています。
何度もこのビデオを見て、最初に思った疑問は、
「このドライバー、余裕があるなw」
これだったりします。
なぜなら、どう考えても「突如、勝手に加速を始めた」にしては、ステアリング操作がゆっくりですから。
そして、見ていると、『勝手に始まったとされる加速』は、ステアリングを切った後に始まっているとしか思えません。
それと、もう１つの疑問。
韓国仕様のＹＦソナタは２．０Ｌ／２．４Ｌ、いずれかのエンジンを搭載しています。
そして、引用しているビデオによれば、暴走の果てに追突事故を起こしたときの終速は、117km/hです。
遅すぎませんか？
暴走を開始してから、エンジン音を聞く限り『それなりにスロットルが開いている』状態で、２ブロック分、加速を継続していた、２Ｌ以上のエンジンを搭載している車両にしては、衝突時の終速が遅すぎるような気がします。
ソナタそのものの加速性能は、たしかに『速い』部類に分類は出来ないにしても、暴走距離から考えれば、150km/h程度には速度が上がっていてもおかしくないような気がするのです。
という事で、いくつかシナリオは想定出来るような気はしますが、この事故、ソナタそのものの問題ではなく、単純な「踏み間違え」のような気がします。
さて、自動車板的にはこの事故、どのように判断しますか？
まぁ、『HYUNDAIの車に問題があった』という理由であった方が、多少お祭りになる要素があるので楽しいことはたしかですが、実際のところ、どう思いますか？