CIVIC....早っw[乃木坂追加］
WTCCマカオ シボレー勢と争ったホンダ・シビックWTCC
WTCC世界ツーリングカー選手権の今季最終戦はマカオ市街地のギア・サーキットで決勝レース1／レース2が行われ、レース1はイバン・ミューラー（シボレー・クルーズ）が、レース2はアラン・メニュ（シボレー・クルーズ）が優勝。ワールドチャンピオンはロバート・ハフ（シボレー・クルーズ）が獲得した。
タイトなマカオ市街地で争われる今季のWTCC最終戦。レース1はハフがポールからスタートし、トップでリスボア・ベントへ。ミューラー、メニュ、そしてガブリエル・タルキーニ（セアト・レオン）、5番手スタートのティアゴ・モンテイロのホンダ・シビックWTCC、ダリル・オーヤンのクルーズと続いていく。
しかし、その後方でメヘディ・ベナーニ（BMW320TC）、ノルベルト・ミケリス（BMW320TC）が接触しながらリスボアのバリアに突っ込んでしまい、完全に後続はストップ。“駐車場”状態となってしまい、レースはトップ6台による争いとなった。
首位争いは一度ミューラーがハフのインを突きトップを奪うものの、ハフが再びミューラーを抜きトップに返り咲くことに。悲願のタイトルへ向け首位を走っていたが、山側のツイスティなセクターでなんとハフは姿勢を乱しクラッシュ。サスペンションにダメージを負い、ピットインを強いられてしまった。
これでミューラーが首位に返り咲いたものの、9周レースの8周目に、モーリッシュでメニュにプッシュされたミューラーは大きく姿勢を乱し、あわやクラッシュという状況になった。しかし、うまくパワースライドを使い姿勢を戻したミューラーはトップでチェッカーを受け、タイトルの望みを繋いだ。
2位はメニュで、3位は2周目にタルキーニをかわしたモンテイロとなった。ホンダ・シビックは参戦3戦目にしてシボレー勢に近いパフォーマンスを披露し、初めての表彰台を獲得した。
「レース1ではスタートがうまくいった。その後、序盤にポジションを上げ、上位のシボレーを抜くチャンスを狙ったけど、それは難しかったね。結果、3位でフィニッシュできたことはとてもうれしく思うよ」とモンテイロ。
「3位表彰台はチームのみんなががんばった結果だ。シーズンの終わりを最高の形で締めくくれて本当に良かった」
続くレース2。レース1でクラッシュしたハフのクルーズは修復され、ガムテープ補修が痛々しいものの、レース2に間に合った。リバースグリッドでスタートした序盤はミケリスのBMW320TCがトップを奪い、アレックス・マクドゥエル（シボレー・クルーズ）が続いていく。
マクドゥエルは一度トップに立つも、ミケリス、ペペ・オリオラ（セアト・レオン）にかわされ3番手に。後方には着実にポジションを上げていくメニュ、ミューラー、ハフ、そしてモンテイロがつけていく。
ワークスカーたちのプレッシャーにさらされることになったマクドゥエルだが、メニュにかわされた後、4周目のマンダリン・ベンドでミューラーにプッシュされると、235km/hのハイスピードでガードレールにクラッシュ。これでセーフティカーが出動する。
さらにリスタート後、メニュがトップに浮上するも、ミケリスとオリオラが接触し、リスボアでミケリスがクラッシュ。再びセーフティカーが出動。この混乱の中、ついにメニュを先頭にハフ、ミューラーというトップ3が形成されチェッカー。シボレーワークス最後のレースで表彰台を独占。ハフは選手権リードを守り抜き、ついにチャンピオン獲得を成し遂げた。モンテイロのシビックはレース2を4位で終えている。
乃木坂46カラーのBMW320TCを駆ったケイ・コッツォリーノは、両レースともリタイアを喫している。
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以上引用終了
マカオで３位／４位 ♪
しかも、三戦目といいつつ、２ヒート制のWTCCでの事なので、実質２戦目にして３位入賞。
来年が、楽しみだわぁ。
p.s.
反応した方がいらっしゃったので、図版追加。
全方向のデザインは、ここ（http://ameblo.jp/asondekurasu/entry-11404844209.html）で見られますが、あえて写真追加。
乃木坂46カラーのBMW320TC.....とは、これだっｗ
....(--;
いや、びみょーだなー、これ....
何が早いかというと....♪
「速い」ではなく、「早い」というとこが、ミソねｗ
日本語ユーザなら、この違いは、理解できるはず。
以下引用開始
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WTCCマカオ：ロバート・ハフがタイトル獲得。ホンダ・シビックが初表彰台へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121119-00000026-rcg-moto
WTCCマカオ シボレー勢と争ったホンダ・シビックWTCC
WTCC世界ツーリングカー選手権の今季最終戦はマカオ市街地のギア・サーキットで決勝レース1／レース2が行われ、レース1はイバン・ミューラー（シボレー・クルーズ）が、レース2はアラン・メニュ（シボレー・クルーズ）が優勝。ワールドチャンピオンはロバート・ハフ（シボレー・クルーズ）が獲得した。
タイトなマカオ市街地で争われる今季のWTCC最終戦。レース1はハフがポールからスタートし、トップでリスボア・ベントへ。ミューラー、メニュ、そしてガブリエル・タルキーニ（セアト・レオン）、5番手スタートのティアゴ・モンテイロのホンダ・シビックWTCC、ダリル・オーヤンのクルーズと続いていく。
しかし、その後方でメヘディ・ベナーニ（BMW320TC）、ノルベルト・ミケリス（BMW320TC）が接触しながらリスボアのバリアに突っ込んでしまい、完全に後続はストップ。“駐車場”状態となってしまい、レースはトップ6台による争いとなった。
首位争いは一度ミューラーがハフのインを突きトップを奪うものの、ハフが再びミューラーを抜きトップに返り咲くことに。悲願のタイトルへ向け首位を走っていたが、山側のツイスティなセクターでなんとハフは姿勢を乱しクラッシュ。サスペンションにダメージを負い、ピットインを強いられてしまった。
これでミューラーが首位に返り咲いたものの、9周レースの8周目に、モーリッシュでメニュにプッシュされたミューラーは大きく姿勢を乱し、あわやクラッシュという状況になった。しかし、うまくパワースライドを使い姿勢を戻したミューラーはトップでチェッカーを受け、タイトルの望みを繋いだ。
2位はメニュで、3位は2周目にタルキーニをかわしたモンテイロとなった。ホンダ・シビックは参戦3戦目にしてシボレー勢に近いパフォーマンスを披露し、初めての表彰台を獲得した。
「レース1ではスタートがうまくいった。その後、序盤にポジションを上げ、上位のシボレーを抜くチャンスを狙ったけど、それは難しかったね。結果、3位でフィニッシュできたことはとてもうれしく思うよ」とモンテイロ。
「3位表彰台はチームのみんなががんばった結果だ。シーズンの終わりを最高の形で締めくくれて本当に良かった」
続くレース2。レース1でクラッシュしたハフのクルーズは修復され、ガムテープ補修が痛々しいものの、レース2に間に合った。リバースグリッドでスタートした序盤はミケリスのBMW320TCがトップを奪い、アレックス・マクドゥエル（シボレー・クルーズ）が続いていく。
マクドゥエルは一度トップに立つも、ミケリス、ペペ・オリオラ（セアト・レオン）にかわされ3番手に。後方には着実にポジションを上げていくメニュ、ミューラー、ハフ、そしてモンテイロがつけていく。
ワークスカーたちのプレッシャーにさらされることになったマクドゥエルだが、メニュにかわされた後、4周目のマンダリン・ベンドでミューラーにプッシュされると、235km/hのハイスピードでガードレールにクラッシュ。これでセーフティカーが出動する。
さらにリスタート後、メニュがトップに浮上するも、ミケリスとオリオラが接触し、リスボアでミケリスがクラッシュ。再びセーフティカーが出動。この混乱の中、ついにメニュを先頭にハフ、ミューラーというトップ3が形成されチェッカー。シボレーワークス最後のレースで表彰台を独占。ハフは選手権リードを守り抜き、ついにチャンピオン獲得を成し遂げた。モンテイロのシビックはレース2を4位で終えている。
乃木坂46カラーのBMW320TCを駆ったケイ・コッツォリーノは、両レースともリタイアを喫している。
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以上引用終了
マカオで３位／４位 ♪
しかも、三戦目といいつつ、２ヒート制のWTCCでの事なので、実質２戦目にして３位入賞。
来年が、楽しみだわぁ。
ということで、おめでとーでした＞CIVIC、そしてHONDAの皆さん♪
p.s.
反応した方がいらっしゃったので、図版追加。
全方向のデザインは、ここ（http://ameblo.jp/asondekurasu/entry-11404844209.html）で見られますが、あえて写真追加。
乃木坂46カラーのBMW320TC.....とは、これだっｗ
....(--;
いや、びみょーだなー、これ....