최대 토르크 106kgm！ GM와 이스즈의 DE 「듀라막스」가 생산 150만대를 돌파
이스즈 자동차와 GM社(GM)의 합병 엔진 공장 DMAX로, 6.6 리터의 V8디젤 터보 엔진 「듀라막스」의 생산이, 마침내 150만대에 이르렀다고 한다.2사의 공동 사업이 시작된 것은 1998년.2001년에는 처음의 「듀라막스」를 채용차가 탄생해, 현재는 대형 픽업 트럭의 시보레 「실바 라드」나 GMC 「시에라」, 대형 밴의 시보레 「익스프레스」나 GMC 「사바나」 등에 넓게 탑재되고 있다.
듀라막스는 훌륭한 포텐셜을 숨긴 엔진으로, 최대 출력은 403ps.최대 토르크는 매분 1600 회전으로 106 kgm를 발휘한다.이 엔진을 탑재한 트럭이, 트레일러를 견인하면서, 시속 228 km의 기록을 수립한 적도 있을 정도다.
DMAX는 일찌기 이스즈의 디젤 엔진 생산 공장이었지만, 이스즈의 실적이 털지 않았기 때문에, GM가 자본 주입해, GM가 60％, 이스즈가 40％출자하고 있다.
오바마 대통령 전용차, 외관은 캐딜락·DTS 리무진을 확대한 것처럼 보이지만, 샤시와 구동계는 GMC·톱 킥으로부터의 유용.엔진은 DURAMAX 6600.
DURAMAX 6600 Turbo Diesel (개발자금 GM, 이스즈 개발 제조 8GF1)
最大トルク106kgm！ ＧＭといすゞのDE「デュラマックス」が生産150万台を突破
いすゞ自動車とゼネラルモーターズ（GM）の合併エンジン工場DMAXで、6.6リッターのV8ディーゼルターボエンジン「デュラマックス」の生産が、ついに150万台に達したそうだ。2社の共同事業が始まったのは1998年。2001年には初の「デュラマックス」を採用車が誕生し、現在では大型ピックアップトラックのシボレー「シルバラード」やGMC「シエラ」、大型バンのシボレー「エクスプレス」やGMC「サバナ」などに広く搭載されている。
デュラマックスは素晴らしいポテンシャルを秘めたエンジンで、最大出力は403ps。最大トルクは毎分1600回転で106kgmを発揮する。このエンジンを搭載したトラックが、トレーラーを牽引しながら、時速228kmの記録を打ち立てたこともあるくらいだ。
DMAXはかつていすゞのディーゼルエンジン生産工場だったが、いすゞの業績が振るわなかったため、GMが資本注入し、GMが60％、いすゞが40％出資している。
オバマ大統領専用車、外観はキャデラック・DTS リムジンを拡大したように見えるが、シャーシと駆動系はGMC・トップキックからの流用。エンジンはDURAMAX 6600。
DURAMAX 6600 Turbo Diesel (開発資金GM、いすゞ開発製造8GF1)