스즈카 서킷은, 2013년 F1일본 GP의 입장자수를 발표.3일간의 합계로17만 1000명에 머물렀다.
스즈카에서의 25번째의 개최가 된 금년의 F1일본 GP.결승일의 내장자수는, 작년의 10만 3,000명을 크게 밑도는 8만 6000명이 되었다.
3일간의 합계에서도 작년의 20만 8,000명을 크게 밑돌아, 2010년의 19만명을 뽑아 과거 최저의 숫자가 되었다.
금년은 2001년 이래가 되는 일본인 드라이버 부재.작년부터는 후지텔레비의 지상파로의 F1방송도 종료하고 있다.스즈카에서의 그랑프리는, 2006년에는 36만명을 넘어 결승일에만 16만 1000명을 동원하고 있었다.
스즈카 서킷은, 2018년까지의 F1일본 GP의 개최 계약을 맺고 있다.
http://f1-gate.com/japan_gp/f1_21252.html
뭐야 한국 GP의 16만명보다 조금 많은 것뿐인가.
오히려 결승으로 16만명이 들어가 있는 한국 분이 많지 않습니까.
이것이라면 가격 인하 요구를 하지 않아도 운영할 수 있는이 아니라고 생각합니다.
가격 인하 요구하지 않고 연장하면 좋은데.
덧붙여 씀；
아래의 기사를 보면 한국도 3일간이었지요.-선
한국 인터내셔널 서킷의 3일간의 합계 입장자는 15만 8,163명.
鈴鹿サーキットは、2013年 F1日本GPの入場者数を発表。3日間の合計で17万1000人にとどまった。
鈴鹿での25回目の開催となった今年のF1日本GP。決勝日の来場者数は、昨年の10万3,000人を大きく下回る8万6000人となった。
3日間の合計でも昨年の20万8,000人を大きく下回り、2010年の19万人を抜いて過去最低の数字となった。
今年は2001年以来となる日本人ドライバー不在。昨年からはフジテレビの地上波でのF1放送も終了している。鈴鹿でのグランプリは、2006年には36万人を超え、決勝日だけでも16万1000人を動員していた。
鈴鹿サーキットは、2018年までのF1日本GPの開催契約を結んでいる。
http://f1-gate.com/japan_gp/f1_21252.html
なんだ韓国GPの16万人より少し多いだけか。
むしろ決勝で16万人が入っている韓国の方が多いじゃないですか。
これなら値下げ要求をしなくても運営できるじゃないと思います。
値下げ要求しないで延長すれば良いのに。
追記；
下の記事を見たら韓国も３日間でしたね。さーせん
韓国インターナショナルサーキットの3日間の合計入場者は15万8,163人。