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KJCLUB - F1:다음 계절 캘린더·미/먹 2전이 제외?��
자동차

F1:来季カレンダー・米/墨2戦が除外?

基本、「釣り」と言われる行為はだいっ嫌いなので、タイトルでネタバレ、させましたw

元記事のタイトルは「来季カレンダーから2戦が除外?」なんですけどねw


以下引用開始
-------------------------------------------------------------------------------
来季カレンダーから2戦が除外?
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/133541.html


 バーニー・エクレストンは2014年に予定されている22レースのカレンダーに"個人的な疑問"を持っていると言い、ニュージャージーとメキシコの両グランプリがカレンダーから外されることになりそうだ。


コース内にベンチのあるサーキット!....のわきゃないw
てかクルサードのおっさん、どこ走ってるw



 FIAは9月に22レースが組まれた暫定カレンダーを公表したが、ニュージャージー、メキシコ、韓国の各ラウンドは承認待ちの仮組みだった。
ここ数カ月、3レースとも開催の実現を疑う声が多く、またF1チームらが20レースを上回るカレンダーへの対応を懸念しており、可能性としてはニュージャージーとメキシコの消滅ということになりそうだ。


 エクレストンは「カレンダーにはいくつある? 22だ。それが今のカレンダーだ。カレンダーが実際に最終決定されるまで、私は(開催を)予想していない。個人的な疑問があるのでね。あくまで個人的な、だよ」と述べている。

 より具体的にニュージャージーについて問われたエクレストンは、こう答えた。

「実現することに疑問がある。どうあるかはっきりしているわけではないが、実現するとは思っていない」


さらにメキシコにも言及し「おそらくないだろう。カレンダーが調整される世界評議会(世界モータースポーツ評議会)まで待つべし」と付け加えている。
-------------------------------------------------------------------------------
以上引用終了

 まぁ、予想通りというか、以前作成したスレッドでも書いたように、2戦が脱落する、という話が持ち上がってきました。

 ニュージャージーの脱落は、ある意味誰もが知る「公然の事実」とでも言えるもので、これは確定だと思います。
ただ、もう1つがメキシコだ、というところが解せない。


 メキシコは、韓国よりも遙かにモータースポーツのファンが多い。
世界的に著名なサーキットも複数あり、多数のF1ドライバーを輩出し、現在もメキシコ人のF1ドライバーがいる。
どう転んでも、韓国で開催するよりは、遙かにすばらしいイベントになることは間違いありません。


まぁ、F1のイベントで、不動の"最低且つ最悪"という地位を占める韓国に較べれば、どの国で開催されるイベントであってもすばらしいという表現になることもまた事実ですけれどねw


んで。
個人的な予測。
好き嫌いはさておき、たぶん、脱落するのはニュージャージーと、韓国。

 韓国とメキシコを比較した場合、「サーキットのトラック」そのものに関しては、現時点では韓国のものの方が優れている。 これは、間違いありません。
にもかかわらず、メキシコが脱落するという話が出ている、本当の理由は、メキシコに対する圧力なのかも、と思うわけです。

 そも、メキシコでの開催は、モナコGPあたりに、突如公然化しているわけで、その意味では「違和感」がある。
その時期に突如公然化した理由は深く掘り下げないとして、問題は「既に完了している、メキシコGPの契約」に関する履行状況。

どうやら....サーキットそのものの改修は始まっているものの、
進捗状況は微妙らしい。

来年度の開催地となるエルマノス・ロドリゲス・サーキットは、従来から「バンピーで、且つ重大事故も何度か起こっている」上に、高地に設置されているため、空力によるドラッグもびみょーに足りなくなるという特性を持ちます。

つまり。
 改修前の状況では、競技中の車両の安全を確保するためには必要不可欠な、路面の「平坦率」をクリアできない事は確実。
それゆえに契約も「路面改修がきちんと終わり、グレード2を取得できたらね」という但し書きが付き、それゆえに「暫定」という事になっているわけです。

その、グレード2の取得に関わるコース改修の進捗率が微妙だとすれば、FIAも、動かざるを得ないわけで....
というかこれ、間違いなく韓国GPに関わるあれやこれやによる、トラウマがなさしめたものでしょうね。
バーニーの言葉の裏には、こういう意味があるんじゃないかと。

メキシコは、きちんと路面改修を終え、さっさと エルマノス・ロドリゲス・サーキットにグレード2を取得させろ。コース改修の遅滞は許さない。 さもないと、カレンダーから落とすぞ。

 ともあれ。
少なくとも、「契約」に関しては、メキシコの側にアドバンテージがあります。

かたや諸条件を決定した契約が交わされ、あとはサーキットの路面改修とグレード2の取得だけが積み残しとなっている、メキシコ。
かたや「契約内容そのもの」さえ未確定で、「開催地」以外、何も決まっておらず、契約を語る以前の状況の韓国。

 普通の人なら、「メキシコが有利だ」と答えるでしょうね。
以前の韓国なら、金銭でこれらの状況を打破したでしょうが....


そも、開催料すらままならず、値引きを求める韓国に、
「金銭の力」など、とうの昔にありませんからw




むしろこの状況で、韓国が脱落しなかったら、その方が驚きだわ(--;



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