먼저 말해두지만 성격이 개 더러운(倭)wiredrunner712의 출입을 대단히 환영하며 왜냐하면「うんちゃん」은 성질이 개 더러운w모씨와 달리 본질은 사람들과 매우 잘 어울리고 매우 착한 성격이니까.






Daihatsu Copen Concept와 같은Category로 나온 출품작이며 아마 대세를 따라서A/T가 추가되고 구동방식은 옛날과 똑같은MR에 기존의SOHC의 한계를 벗어 던진V-TEC이 추가될 것으로 기대하고 있었고 적어도Suzuki Cappuccino2보다는 가장 현실적인 대안

이라고 생각하고 있었는데...


문제는Copen은 양산하지 않는다고 하면서 곧 양산에 임박할 것처럼 보이는데honda-san은 아예 양산하지 않겠다고 사실상 저거 딱1대가 전세계에서 유일한 1대라고...



그래도

1.RWD에
2.VTEC!단순히high rev rpm뿐만 아니라 그 것도NA!!쓰레기같은SOHC가 아니라DOHC!!!
3.게다가FF구동방식의Front Heavy의 쓰레기 같은 돼지COPEN보다 더 가볍다!

이라는 장점 때문에 많이 기대하고 있었는데Sportscar포기한 빌어먹을SUZUKI보다는motorsports에 관심이 많은HONDA-san을 더 좋아하고 있었는데(사실 이전에도Honda-san도 경제적 어려움 때문에Sportscar개발은 하지 않는다고 말했고 그나마도F-1기술이 들어갔다고drip치는 분야가 다름아닌K-car…)희망이 절망으로 바뀌었다.







이거는 저 위의 것보다 더 먼저 나온Honda Concept car S660진짜S2000하고 닮았다는 생각이 들고 그래도 적어도SUZUKI보다는HONDA쪽이 더 현실적인 가능성이 압도적으로 높은 것은 사실.게다가VTEC이다!




p.s. 1.그럼 여태까지 그 실용적이지 못한 쓰레기Copen을 아직도 단종시키지 않고 여전히 생산해온Daihatsu는 뭐가 되는 거지?그리고 그 돈 다 어디서 났을까?(사실COPEN은Mira platform을 써서 그나마Cost down)