어딘가의 바보가, 도랑이 없는 타이어 교환해야지라든가 말하고 있습니다 w
로드 오토바이의 타이어는 기본적으로 도랑은 없습니다.
당연, 도랑이 있는 타이어도 있어요.
시판(매달고) 상태에서도 외형이, 도랑 없음이 대부분입니다.
도랑이 없는 상태의 타이어에서도 웨트 노면 주행 할 수 있습니다.
최초로 MICHELIN에서 봅시다.
상기의 겉(표)를 봐도 아는군요. 웨트 노면에서도 주행 할 수 있습니다.
그럼, 다음을 봅시다.
Continental에서는, 어떻습니까인가?
이쪽도 웨트 노면에서도 주행 할 수 있습니다.
마지막에 국산은, 어떻습니까인가?
위의 화상으로, 분 빌려지요.
웨트 노면에서도 주행 할 수 있는 것이 증명 할 수 있었습니다.
라고인가, 위의 사진을 보면 누구라도 압니다 w
프런트 타이어에 제대로, 도랑이 새겨지고 있는 것이 www
어디의 바보의 눈은, 역시 옹이 구멍으로 밖에 말할 수 없겠네요 www
헬멧도입니다만, 차도를 주행하는데 있어서 매우 중요하게 됩니다.
사고시에 머리 부분을 지키는 것이 중요합니다.
오토바이로도 같네요.
바이저 첨부의 멧트도 있습니다만, 대체로의 멧트는 붙지 않았기 때문에, 스포츠 글래스로 눈을 보호하고 있습니다.
여러분도 눈으로 된 일이 있겠지요.
로드 타기는, 스포츠 글래스를 걸고 있습니다.
징검돌이나 벌레, 우천시의 시야 확보에 중요합니다.
거기를 안 다음, 사물을 말해 욕구 있어군요 w
どこぞの馬鹿が、溝の無いタイヤ交換しようとか言ってますｗ
ロードバイクのタイヤは基本的に溝は有りません。
当然、溝があるタイヤもありますよ。
市販（吊るし）の状態でも見た目が、溝無しが殆どです。
溝が無い状態のタイヤでもウェット路面走行出来ます。
最初にMICHELINから見ましょう。
上記の表を見ても分かりますよね。 ウェット路面でも走行出来ます。
では、次を見ましょう。
Continentalでは、如何でしょうか？
こちらもウェット路面でも走行出来ます。
最後に国産は、如何でしょうか？
上の画像で、お分かりでしょう。
ウェット路面でも走行出来る事が証明出来ました。
ってか、上の写真を見れば誰でも分かるのですｗ
フロントタイヤにしっかりと、溝が刻まれている事がｗｗｗ
何処ぞの馬鹿の目は、やはり節穴としか言えませんねｗｗｗ
ヘルメットもですが、車道を走行する上で非常に重要になります。
事故時に頭部を守る事が重要です。
バイクでも同じですよね。
バイザー付きのメットもありますが、大抵のメットは付いてないので、スポーツグラスで目を保護しています。
皆さんも目にされた事があるでしょう。
ロード乗りは、スポーツグラスを掛けています。
飛び石や虫、雨天時の視界確保に重要なのです。
そこを知った上で、物事を語って欲いですねｗ