HONDA
소형 제트 엔진으로 장래는 세계 쉐어 3분의 1을!
혼다는 10월 16일에 도쿄 본사에서 소형 제트 엔진의 사업 설명회를 열어, 장래는 이 카테고리에서 세계의 3분의 1의 점유율을 목표로 할 계획등을 분명히 했다.
혼다는 2015년의 제1 4분기에 미국에서, 소형 비즈니스 제트기「혼다 제트」의 형식 인정을 취득, 같은 비행기의 판매를 개시한다.탑재하고 있는 제트 엔진「HF120」는, 미 GE(제네랄 일렉트로닉)와 합작으로 개발한 것으로, 향후는 엔진 단체로의 사업도 강화할 방침.벌써 미 시에라 인더스트리사와 중고 기체에 HF120를 바꿔싣는 사업의 추진에 합의하고 있다고 한다.
개발을 담당하는 혼다 기술 연구소 이사의 고 타니 아츠시방・항공기 엔진 R&D센터장은, 엔진 단체의 사업에 대해「혼다 제트 전용과 동등 규모를 확보하고 싶다.또 장래는 세계 시장의 3분의 1 정도를 목표로 해 가고 싶은」라고 말했다.혼다 제트는, 연 100기～200기의 판매를 노려 간다고 한다.
HF120 클래스의 소형 제트기를 위한 엔진은 현재, 영윌리암스 인터내셔널사와 가플랫 &휘트니 캐나다사에서 나누는 상황에 있다.혼다는 거기를 3 분하도록, 쉐어를 확보할 자세다.
■News Source
http://response.jp/article/2014/10/16/235193.html
HONDA “ジェットエンジンで世界シェア3分の1を！”
HONDA
小型ジェットエンジンで将来は世界シェア3分の1を！
ホンダは10月16日に東京本社で小型ジェットエンジンの事業説明会を開き、将来はこのカテゴリーで世界の3分の1の占有率をめざす計画などを明らかにした。
ホンダは2015年の第1四半期に米国で、小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」の型式認定を取得、同機の販売を開始する。搭載しているジェットエンジン「HF120」は、米GE（ゼネラルエレクトリック）と合弁で開発したもので、今後はエンジン単体での事業も強化する方針。すでに米シエラインダストリーズ社と中古機体にHF120を載せ換える事業の推進で合意しているという。
開発を担当する本田技術研究所取締役の藁谷篤邦・航空機エンジンR&Dセンター長は、エンジン単体の事業について「ホンダジェット向けと同等規模を確保したい。また将来は世界市場の3分の1程度をめざしていきたい」と述べた。ホンダジェットは、年100機～200機の販売を狙っていくという。
HF120クラスの小型ジェット機向けエンジンは現在、英ウィリアムズインターナショナル社と加プラット&ホイットニーカナダ社で分ける状況にある。ホンダはそこを三分するよう、シェアを確保する構えだ。
■News Source
http://response.jp/article/2014/10/16/235193.html
HONDA
小型ジェットエンジンで将来は世界シェア3分の1を！
ホンダは10月16日に東京本社で小型ジェットエンジンの事業説明会を開き、将来はこのカテゴリーで世界の3分の1の占有率をめざす計画などを明らかにした。
ホンダは2015年の第1四半期に米国で、小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」の型式認定を取得、同機の販売を開始する。搭載しているジェットエンジン「HF120」は、米GE（ゼネラルエレクトリック）と合弁で開発したもので、今後はエンジン単体での事業も強化する方針。すでに米シエラインダストリーズ社と中古機体にHF120を載せ換える事業の推進で合意しているという。
開発を担当する本田技術研究所取締役の藁谷篤邦・航空機エンジンR&Dセンター長は、エンジン単体の事業について「ホンダジェット向けと同等規模を確保したい。また将来は世界市場の3分の1程度をめざしていきたい」と述べた。ホンダジェットは、年100機～200機の販売を狙っていくという。
HF120クラスの小型ジェット機向けエンジンは現在、英ウィリアムズインターナショナル社と加プラット&ホイットニーカナダ社で分ける状況にある。ホンダはそこを三分するよう、シェアを確保する構えだ。
■News Source
http://response.jp/article/2014/10/16/235193.html