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애차가 야마사카도를 달리면 엔진고장 하게 되었다.
넷에서 같은 증상을 검색하면
크랭크각 센서의 파손에 틀림없다는 결론에 이르렀지만,
이 기회 ODB2의 에러 코드를 읽어내 보려고
ELM327 아답터를 구입했다.
팁 Ver.2.1은 불안정이라는 평가를 참고로 해
Ver.1.5의 물건을 보장 첨부로 판매하고 있는 국내 숍으로부터
1450엔(우송료 포함)으로 구입했다.
중국 직송의 보상 없음의 물건이라면 1000엔 이하에서도 손에 들어 오는 것 같다.
물건이 도착했으므로 조속히 접속해 스마호와 블루투스(Bluetooth)로 접속
스마호에는 Torque Lite와 ODB2 Codes를 인스톨 했다.
Torque로 에러 코드를 읽어내면 P0201와 P0204
제일4번의 인젝터의 에러 코드,
이상하다라고 생각해 넷 검색하면 크랭크각 센서의 비정상이고
나오는 일이 있다고 써 있었다.
크랭크각 센서는 이미 사 있으므로,
그 중 교환할 예정.
OBD2의 독해기는 옛날은 매우 고가였는데
좋은 시대가 된 것이다.
愛車が山坂道を走るとエンストするようになった。
ネットで同様の症状を検索すると
クランク角センサーの破損に間違いないとの結論に達したが、
この機会ODB2のエラーコードを読み取ってみようと
ELM327アダプターを購入した。
チップVer.2.1は不安定との評価を参考にして
Ver.1.5の物を保障付で販売している国内ショップから
1450円(送料込み)で購入した。
中国直送の補償なしの物なら1000円以下でも手に入るようだ。
物が到着したので早速接続してスマホとブルートゥースで接続
スマホにはTorque LiteとODB2 Codesをインストールした。
Torqueでエラーコードを読み出すとP0201とP0204
一番と四番のインジェクターのエラーコード、
変だなと思ってネット検索するとクランク角センサーの異常で
出ることがあると書いてあった。
クランク角センサーは既に買ってあるので、
そのうち交換する予定。
OBD2の読み取り機は昔は非常に高価だったのに
いい時代になったものだ。