さぁ、買うなら今のうちだ。７年前のモデルだけど。
http://www.sankei.com/economy/news/150410/ecn1504100027-n1.html
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らんえぼ。
一時期流行ったねぇ。
でも、今見ても何も心動かされないな。
（ ´-ω-）
一回ショールームで運転席に座ってみたけど、
偉そうな値段のくせに作りが妙に安っちぃ過ぎて吃驚したな。
走らせればまた印象も変わったのかもしらんけど。
（ ´・ω・）
しかし、今時こんなの買う奴いるのかねぇ。
（ ´-д-）
2015.4.10 15:40更新
ランエボ最終モデルは国産最強の３００ｈｐ超 バブル崩壊後の雄 ２３年の歴史に幕
「ランエボ」最後のモデルとなる特別仕様車「ランサーエボリューション ファイナルエディション」
三菱自動車は１０日、「ランエボ」の愛称で親しまれたスポーツセダン「ランサーエボリューション」の最後のモデルとなる特別仕様車「ランサーエボリューション ファイナルエディション」の先行予約受付を開始した。
特別仕様車は１千台の限定販売で、現行の１０代目「Ｘ」がベース。エンジンを改良し、最高出力はＸの３００馬力を超える見込み。排気量２リットルのターボエンジンを搭載する国産車としては、スバルの「ＷＲＸ ＳＴＩ」（３０８馬力）を抜き、トップクラスになるという。
高級感を出した内外装にし、価格は４２９万８４００円。発売は今年８月ごろを予定する。
初代のランエボはバブル崩壊から間もない平成４年に誕生。８年からＷＲＣ（世界ラリー選手権）で４年連続のチャンピオンとなり、高出力のターボエンジンと四輪駆動を世界にアピールした。
８年発売の４代目は累計で約１万３千台を売り上げるなど、自動車ファンらの支持を集めた。ただ、その後、販売は伸び悩み、三菱自が昨年、今後の需要が見込めないとして、現行モデルを最後に生産を終了する方針を打ち出していた。
http://www.sankei.com/economy/news/150410/ecn1504100027-n1.html
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らんえぼ。
一時期流行ったねぇ。
でも、今見ても何も心動かされないな。
（ ´-ω-）
一回ショールームで運転席に座ってみたけど、
偉そうな値段のくせに作りが妙に安っちぃ過ぎて吃驚したな。
走らせればまた印象も変わったのかもしらんけど。
（ ´・ω・）
しかし、今時こんなの買う奴いるのかねぇ。
（ ´-д-）
～ 以上 ～