배출가스를 조작한 폭스바겐을 상대로 소송을 하겠다는 소비자가 500명을 넘었습니다.

독일 BMW와 벤츠도 품질 결함으로 리콜 명령이 내려지면서,

수입차 전반에 대한 불신이 커지고 있습니다.

윤해웅 기자입니다.

[리포트]
지난달 30일 폭스바겐과 아우디 디젤차 소유자 2명이 폭스바겐그룹의 속임수로 차를 산 만큼

거래가 무효라며, 회사를 상대로 부당이득반환 소송을 낸 뒤, 소송을 맡은 법무법인 바른에는

참여 문의가 사흘 만에 500건을 넘었습니다.

하종선 / 법무법인 바른 변호사
”소송에 필요한 서류를 보내온 분들이 한 100여 분 계시는데 다음 주 화요일쯤 2차 소송을

제기할 계획이고요.”

폭스바겐에 대한 불신은 다른 수입차로 번지는 조짐을 보이고 있습니다.

폭스바겐과 같은 배출가스 조작은 아니지만, 품질 결함에 따른 수입차 리콜이 잇따르고 있습니다.

BMW는 지난달 타이밍벨트 결함으로 5시리즈와 미니 등 24개 차종 5만5천대를 리콜했고,

벤츠는 E300 시리즈 등 42대에서 엔진룸 결함이 나와 리콜했습니다.

또 볼보 S80과 S60 모델은 시동장치에 문제가 발견됐고, 미쓰비시 이클립스는 제동장치에서

불량이 나왔습니다. 폭스바겐 리콜 규모는 어림잡아 12만 대로 수입차 사상 최대 규몹니다.

한상일 / 한국기술교육대 교수
”폭스바겐이 시장을 기만한 행위가 발견됐기 때문에 브랜드 파워가 상당히 타격을 입었다

이렇게 봅니다.”

잇따른 리콜 사태로 수입차 품질에 대한 불신이 확산되면서, 국내 자동차 시장에 불던 수입차

돌풍이 주춤하고 있습니다.

현대,기아,쌍용 = “럭키“ww