TOYOTA
과거 최고이익 작년 4～12월, 순이익 9.2%증!
토요타 자동차가 5일 발표한 2015년 4～12월기 결산(미국 회계기준)은, 매상고가 전년 동기비 6 ・5%증가의 21조 4313억엔, 영업이익은 동9 ・0%증가의 2조 3056억엔, 순이익은 동9 ・2%증가의 1조 8860억엔이었다.모두 4～12월기로서는 과거 최고였다.
동남아시아의 경기침체등의 영향으로, 세계 전체로의 판매 대수는 감소했다.하지만, 벌이가 큰 고급차의 판매가 미국에서 호조로, 엔하락에 의해 엔 환산한 해외에서의 이익이 부풀어 올랐다.16년 3월기의 실적전망은, 매상고로 영업이익은 그대로 두었다.순이익만 200억엔 인상해 2조 2700억엔으로 했다.
아이치 제강의 공장 폭발 사고에 의한 생산 정지의 영향은, 「지금의 시점에서는 정밀 조사를 하는 것은 불가능」(오오타케 테츠야 상무 임원)로서 실적전망에 포함시키지 않았다.
■News Source (아사히 신문사)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160205-00000032-asahi-bus_all
TOYOTA
過去最高益 昨年４～１２月、純利益９.２％増！
トヨタ自動車が５日発表した２０１５年４～１２月期決算（米国会計基準）は、売上高が前年同期比６・５％増の２１兆４３１３億円、営業利益は同９・０％増の２兆３０５６億円、純利益は同９・２％増の１兆８８６０億円だった。いずれも４～１２月期としては過去最高だった。
東南アジアの景気低迷などの影響で、世界全体での販売台数は減少した。だが、もうけが大きい高級車の販売が米国で好調で、円安により円換算した海外での利益が膨らんだ。１６年３月期の業績見通しは、売上高と営業利益は据え置いた。純利益だけ２００億円引き上げて２兆２７００億円とした。
愛知製鋼の工場爆発事故による生産停止の影響は、「今の時点では精査をするのは不可能」（大竹哲也常務役員）として、業績見通しに織り込まなかった。
■News Source （朝日新聞社）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160205-00000032-asahi-bus_all